корекция пробег защо, как и колко

Според "AUTOSTAT", средно, всеки чужд автомобил на възраст от 10 серии над 18 хиляди километра на година. В този случай, практически всеки употребяван автомобил купувач се надява, че тя със сигурност ще падне този случай, че се втурна по-малко. Че пазарът може да видите много петгодишни планове с претендирания пробег от 50 хиляди. Да лъжат статистика? Това ли е надолу. Истината е, че един добър половината от пробега житен разбитата кола.

Скоростомер или километража?

Toyota Land Cruiser

По някаква причина, но повечето шофьори в България са твърдо убедени, че единственото нещо, което показва километража на колата, наречена на скоростомера. В действителност, на скоростомера (от думата скоростта на английски) показва скоростта и само нея. Километража записи - фундаментално различен дизайн на устройството. Единственото нещо, което те са по-чести, това е таблото, където те се намират. Затова нека да се определят веднъж завинаги вярна (или "усукана") не е на скоростомера и километража.

Как действа тя?

За пълно разбиране на проблема за кратко оправи устройството километража. До около 90 години на миналия век в световната автомобилна индустрия (на вътрешните модели - по-дълги), използвани прост механичен километража.

В действителност това е брояч с числа плюс предавка с голямо съотношение. Това означава, че входния вал на скоростната кутия трябва да роди 1500 - 2000 пъти на един от "валяк" Броячът е преминал един ред. Механично одометъра чрез кабел, свързан към изходящия вал на предавателната кутия. Gears се въртят, и бавно, но сигурно, "натрупва" пробег.

Електронната километража не ролки, зъбни колела, въжета и други архаизъм не. В същото изходящия вал на кутиите (по-малко върху колелото) е монтиран магнитен или оптичен сензор, брои оборотите. Освен това, предава информацията на електронен контролен блок, както и че вече ги показва на малкия екран на таблото.

Jeep Grand Cherokee Laredo

Километража данни се съхраняват в случай на няколко контролни единици, понякога - все още е в контактния ключ. Най-често, точките за архивиране на съхранение - три или четири от тях, на най-модерния BMW и Land Rover (тези марки са традиционно считани за най-проблемните за плана за корекции) може да има седем или осем.

Как усукана пробег?

Публикувайте тук за подробни инструкции за това как да се търкаля по план, ние няма. Но ни кажете накратко за същността на процеса.

ВАЗ 2108 Спутник

Механична километража обикновено се завъртя по два начина. Един от тях е да прикачите тезгяха с входящия вал на електрически мотор или конвенционална електрическа бормашина и "спра" гърба си. От този остарял метод, между другото, и там е терминът "усукване пътя".

Недостатък на този метод е, че прословутият редуктора, който споменахме по-точно по-горе, няма да позволи да се коригира пробег бързо. Седейки с бормашина ще трябва да се гледа. За тези, които не са свикнали да чака, има и друг вариант: да разглобите уреда километража и да го изгради наново, изграждане на предварително желаната комбинация.

Електронни Одометрите. Както можете да предположите, това се регулира с помощта на електронни устройства. В сравнително ниска цена и достатъчно проста, за да развийте автомобил табло борда и да го свържете чрез конектор към компютър, а след това с помощта на специална програма, която да коригира данните. Shield се поставя на място и след това, с изключение на драскотини по монтажните винтове, за да видите какви факта на смущения в системата би било невъзможно.

Съхраняването на резервни копия на свобода информационни точки на процеса малко сложни, но не много. В случай на "средно строгост", трябва да бъдат свързани чрез конектора за диагностика на бордовия компютър и изтрие всички данни в архивните единици. Ако е необходимо, "reflash" ключа за запалване. Ако най-малко една единица ще остане непокътнат след кратък период от време, след отчитане на малкия екран риска километража се появи по-рано фигури. В особено "тежки" случаи запоени към контролния блок на нов чип, който позволява да се коригира пробег.

BMW Z4 Roadster

Към днешна дата няма нито една кола, която не може да се извива пробег. Защо? Да, защото производителят на автомобили няма никакъв смисъл да се занимава с опазването на пробег данни на сериозно. Очакванията на купувачите на вторичния пазар, те не се притеснява, така че ако вземете колата си в града, а след това да разчита на своите знания и късмет.

Колко?
Това не е скъпо. Ако желаете, можете да намерите занаятчии, които се огъват прост механичен километраж за 1000 рубли. Обикновено електронен километража регулира в зависимост от цената на 1 500 рубли. Сложни модели като новото BMW и Land Rover «процес" е по-скъпо - от 3 000 на 5 000. Горна граница, обаче, винаги е ограничен от въображението на капитана. Ако види, че клиентът е с пари, но без знанието, цената може да се настрои произволно.

Как да се определи, че пътят е усукана?

Toyota Land Cruiser

почти невъзможно да се директно. Ако процедурата по регулиране извършва повече или по-малко образовани хора с малко познания за спецификата на моделите, за да открие следи от външна намеса няма да бъде възможно, ако диагнозата на компютъра. Можете да изчислите косвени признаци на износване: заличените педалите, волана и избърса тапицерии седалки. Опитайте се да се сравни усещането за седалка за водача и пътниците - в много "спретнат" машини на първо място, той може да бъде натиснат чрез по-силен. Но не забравяйте, че капакът на накладки и плитките на волана са евтини.

Има такива коварните неща като етикети, указващи пътя, който грижовно servismeny виси под капака, така че приемащата не забравяме, следващия път, когато се наложи да смените маслото. Това се случва, че коригираната пробег, където е възможно, продавачът е забравил да намали този лист хартия, който ще го издаде. И все пак има смисъл да погледнем книгата на услугата - тя ще служи като сигурен знак за липса на загриженост.

Като цяло, да се стартира сам не е основен индикатор за износването на превозното средство. В Европа за период от пет години, хората се разточва на 150-200 хиляди километра, но отиват внимателно и своевременно изпълнение на всички процедури за поддръжка, в резултат на което машината остава в добро състояние. Безредно същия шофьор може да "убие" кола и 30-40000. Ето защо, при покупката на автомобил, на първо място, обърнете внимание на състоянието на самата машина, а не на неговите километража данни.