Какво по-добри накладки да се сложи на колата си

Предишен ◈ Следващото

Pads са важен компонент от спирачната система и играят важна роля в безопасността на движението, така че те, както и спирачна течност. трябва да бъдат взети под внимание при избора да се сложи на колата си е най-добрите накладки.







Тези елементи ще ви помогнат да изберете най-добрите подложки:

Основното правило при избора на най-добрите накладки - е да се следват автомобили на производителя и едва след това да разгледа опциите с покупката на други обувки

пазар на автомобили е пълен с различни опции, които могат да избират собственика на колата, въз основа на техните нужди и възможности, а това изобилие го прави трудно, защото в главата ми веднага повдига много въпроси: Как да изберем коя фирма е по-добре по-добре от оригинала, или можете да си купите аналог, и други подобни, , И за да се улесни такъв труден избор, а ние написал тази статия.

Видове накладките

Всички спирачните накладки са направени от триене материал и метална плоча. Триене смес може да включва повече от 10 различни компоненти. Както усилващата съставка се прилага заместител азбест в състава са оксиди на различни метали и графит прах взаимосвързан висока температура смола. Метали и техния брой определят коефициент на триене, и е необходимо да се предотврати графит лепнали подложки на диска. В зависимост от съставните компоненти и техните пропорционална връзка спирачните накладки са разделени в четири основни типа:

Полу-метални подложки се състоят от до 65% от метал, както и черен цвят, смесен с графит и неорганични пълнители. Такива спирачни обувки разсее топлината добре, но поради неговата висока степен на твърдост в спирачния диск се подлага на износване, обаче се характеризира с високо ниво на шума и оптимална производителност при ниски температури.

Nizkometalicheskie може да се състои от не повече от 30% от стомана или мед, като основният компонент - органичните материали.

Подложки, направени от органични материали от органичен произход, като например стъкло, въглерод, кевлар, и не повече от 15% метал. Те са много по-мек, по-износване и прах, която се образува в същото време, могат да запушат отворите вентилирани дискове; с агресивно шофиране е по-добре да не се използва, но те имат тиха работа и бърза начална спирачна захват.

Керамични накладки са най-скъпите, но най-добри резултати по време на интензивна езда. След името, веднага да се разбере, че им компонент - керамични влакна, а също и като пълнител, има цветни метали или синтетичен каучук. Керамични лента осигурява стабилен коефициент на триене (за разлика полуметални, в която се променя в зависимост от температурата). Те са по-малко интензивно изтриват и не са подложени на износване на спирачния диск. Тези накладки са най-добрият избор за агресивна градска употреба.

Всички производители имат своя собствена уникална технология за производство на спирачни накладки и в зависимост от изискванията и целите, да използват неговите компоненти, които могат да бъдат около триста.

  • 1-ви - представено на конвейера;
  • Второ - ще на автомобилния пазар;
  • На трето място - на бюджета, които са достъпни за развиващите се страни.

Подкалници на пазара, така наречената "афтърмаркет подложка" най-често по рафтовете на магазините за сметка на по-достъпни цени (една трета по-евтино), което се постига благодарение на спада в качеството на използваните материали.

Износът за развиващите се страни имат по-ниски стандарти за качество, така че не само да направи по-малко от трайни материали, но не преминават необходимите изпитвания, тъй като те са предназначени за продажби в страни с по-ниски изисквания за стандартизация. Цената на тези части е само една трета от цената на оригинала, но подложки за подмяна са по-чести.







Всички подложки, каквито и да са били, или какви материали да не са направени, трябва да бъдат маркирани като посочва работната температура и коефициентът на триене. Тези цифри играят важна роля при избора на спирачните накладки, както ще се характеризират с условията на тяхната експлоатация.

Основните параметри на накладките

Когато решите да изберете спирачните накладки на необходимите спецификации, външния вид и износване показател, тъй като, ако те са малко над меката, тези блокове трябва да се променят често, и много трудно може да се изтрие диска спирачка по-бързо, тъй като може да настъпи в резултат дори при спиране на вибрациите ,

Основното правило за избор

3 основни правила подложки за избор:

Но в допълнение към тези условия, не трябва да забравяме, че пазарът изобилства от фалшиви и съмнително качество консуматив спирачни материали.

Как да се разграничат фалшив накладките

Как да не се купуват фалшив

Покупка по-добре да се направи в изпитвания продукт и изберете накладките трябва да се търси, като кутии и самите накладки. Ето някои съвети:

Маркиране на спирачните накладки

  • трябва да присъства сертификатна марка (R90 или 90R);
  • на корицата трябва да има никакви чужди тела (малък mikroskoly позволено);
  • с изключение на основата и част триене може да бъде допълнителен слой. че не трябва да се страхуват от това, фирмите Ferodo подложки го правят, за да разсее топлината от шублер и TJ;
  • обърнете внимание на броя на работната температура - фигурата по-горе, подложки ще бъде по-добре да се забави;
  • в полето на уважаващ себе си производител, като правило, не трябва да има паспорт. и сертификат за качество. и гаранционна карта. а дори и инструкциите за инсталиране.

Най-модерният начин за защита - това е код уникален продукт (набор от букви и цифри, които никога няма да се повтори), така че ако искате да проверите любимите си накладките преди да купите, можете да проверите последните 4 цифри от страните символ върху опаковката, или "почивка" на кода на сайта производител.

Какъв по-добър накладките


Първо, нека да помним, че евтин - добро не се случва

Как да изберем добър предни накладки

Да не се купуват обувки, които струват значително под средната цена на автомобила, като примамлива цена може просто да означава, че смес от триене на разходите, не са в състояние да използват ефективна работа, за да ги произвеждат.

Какво накладките да избирате, доста риторичен въпрос, ако става дума за избора на конкретна марка на производителя, тъй като, както вече сте го измислили преди, има много тънкости на проблема за избор на оптимален вариант.

Коя компания е по-добре накладките

подложка тест спирачка

Ferodo, Brembo, Textar, Bosch, ATE, Lucas, TRW, Remsa, JURID, PAGID. Всяка една от тези марки има своите предимства и своя собствена потребителска ниша.

Ferodo подложки от Brembo и фирмите, определени за автомобили със спортен стил на шофиране.

АТЕ също постави в подкрепа бърз и настроена кола, защото, според производителя, те са в състояние да работят добре, дори при температура от около 800 градуса.

Накладките Лукас и TRW са направени само за обичайното градско шофиране, където оперативните изисквания са по-скромни.

Remsa част от група TRW на, и произвежда не само обувки, но също така и спирачните дискове. Тяхната достъпна цена не оказва влияние на характеристиките на работа.

PAGID подложки инсталирани за премиум коли.

КС. Българската марка, която може да се разглежда като повече или по-добър вариант, за да определите бюджет, шублер или вътрешен кола.

Спирачната система на автомобила не може да спаси, тя е по-добре да се даде предимство на качеството, която е точно подходящ за вашата машина. От купуват евтини накладки, които струват значително под средната цена на автомобила, е по-добре да се въздържат. Ниска цена често показва, че производството на сместа на триене облицовка добавени компоненти на разходите, които не са в състояние да гарантира ефективна работа.

Наскоро взе Kotl. Уморихте ли се от закупуване на свръх марки и плаща. Търсех опцията, която е подредена и на цена и качество. Тази фирма е просто насърчава активно и в Руската федерация. Надявам се, че поне в първия продукт ще бъде добър.

Има повишен марки, а има и новодошлите на накладките Japko вида на пазара. Кой може да гарантира, че това не е на еднодневно псевдо Италия?

Задайте си накладките Japko на, подложки като нищо специално подложки

OO! Взех Japko. И дисковете и накладките. Това е начина, по който на бенката разреждането: Евтини, дори и обляно в кръв чрез 30,000 Аз все още по-добре купуват едни и същи и това ще бъде по-евтино, отколкото някога доброто и достатъчно за 60 000 Но в крайна сметка се оказа, че накладките са още 50000 дискове отиват. -кратък тук вероятно просто цена за марката не се преувеличават. Така че аз Japko спре.

Да си купя JAPKO. Италианците са много внимателни към тяхното производство. И сте спечелили статута на лидерите в своя клас. Поставете се и тест. Тя работи като часовник.

Винаги взема и ще се вземат MASUMA, добро не е скъпо kolodki.Da и спирачките са отлични!

Аз обикновено се вземат JURID поръчване ги провери сервиза. Никога не разочарова.







Предишен ◈ Следващото