Как и кога трябва да смените накладките описание, характеристики и резервни препоръки

Състоянието на подложката зависи от водача и безопасността на пътниците. Собственикът на колата трябва да знае кога да се промени спирачните накладки. Разбира се, животът на тези доставки зависи до голяма степен от качеството на стил и условия на шофиране. Но за да се поддържа ефективността на спиране, за тях е необходимо да се следи отблизо. Нека да погледнем какво се отразява върху живота на обувки, техните собствени заместител.

Ресурсен накладките

Скоростта на износване на тези елементи зависи от материала, от който са направени, както и качеството на накладките на триене, статус спирачна система цилиндри условия на шофиране. Опитни механици в сервизи и собствениците на автомобили, знаят колко дълго може да работи на блока. Е, като за ресурса, след което го е приблизително определя от пробега. Чрез много подложки за промяна също може да се намери в документацията за превозното средство. Носете подложки, а също така зависи от вида на спирачката. Например, за дискови системи означават ресурс може да бъде от 50 до 80 000 километра.

Какво е интересно, за барабанни спирачки живот е почти същото, въпреки че натоварването на задния мост по-долу. Срокът на експлоатация зависи и от условията, в които колата, използвана, поведението на автомобила, както и за наличието на опит на водача. Ако интензивно ускори и спирачка често, подобно шофиране значително намалява ресурсите. Често, момчета и момичета, които току-що бяха седнали зад волана на колата си, да забравят за ръчната спирачка, и могат да отидат с включена ръчна спирачка. Това не е най-добрият начин влияе на ресурсите спирачни части. Не е много добър ефект върху състоянието на дълги блокове със спирачки на дълги спускания. Колко често да се промени тампони? Замяната може да се извършва в съответствие с нивото на износване. Но това е по-добре да се извърши инсталацията, както е препоръчано от производителя на конкретния автомобил. Книгите на услугата, тази процедура трябва да се извършват в серия от 60 хиляди километра. На практика се оказва, че този план за обувки може да се носи, или това все още е в нормално състояние.

диагностицира състоянието

Диагнозата SRT, изпълнен от измерване на дебелината на лигавицата на триене.

За тази кола се инсталира на нивото на пода. Едната страна на жака за кола лифт, или колата веднага пуснати на асансьор. След това се демонтира волана, както и използването шублер се измерва дебелината на облицовка и диск. Ако дебелината на подложката е по-малко от 2 мм, а след това трябва да се смени. Също така по време на диагностика проверка на състоянието на диска или барабана. Ако дебелината е по-малко от определено ниво, тогава елементът се също така да бъде заменен.

Диагноза без станции и измервателни уреди

За да се разбере кога трябва да смените накладките, което можете да направите, без пътуване до услугата. За да се разбере, че е дошло времето, и лигавицата се е влошило възможно с помощта на визуална проверка. На специален етикет, вие лесно ще се разбере, че лигавицата на триене е вече много износени. експерти препоръчват също да гледате нивото на спирачната течност в резервоара. Ако е намаляла значително, спирачния диск или подложка е износена и се нуждае спешно от подмяна. Не се бавете ремонт - това е вашата безопасност. Можете да проверите при смяна на накладките и по-различно.

Това изисква машината да разпръсне до около 80 км / час, а след това извърши аварийно спиране. Износването на спирачната система ще покаже побоя върху педала. Но тук се носи още по-скоро карам. Сигналът за предстоящото необходимостта да се сменят консумативите спирачна система може да има промяна в процеса на спиране и поведението педал. Например, ако спирачките на колата рязко или забавени, отколкото обикновено, си струва да се обмислят. На повърхността на дисковете може да се образува с характерни стружките прах. Ако в процеса на намаляване на метални стържене чува ясно и скорост от метал, а след това се препоръчва да се обърне внимание на дебелината на лигавицата инсталирана и на самото присъствие на слой на триене.

Състоянието на системата за контрол тампон

Много съвременни автомобили са оборудвани с електронни системи.

Те заемат изцяло грижа на собственика. Специални датчици ще кажете на компютъра колко променят спирачните накладки и той ще донесе тази информация на водача. На различни модели, те може просто да означава, че критична износване и подмяна е необходимо в момента.

Структура и принцип на работа на сензора

Елементът е разположена много просто - в пластира е мека сърцевина, направена от метал. Ако нивото на износване е подходящ за критични, тогава той става инициатор веригата. На арматурното табло, съответстващ сигнал. Но дори и да е инсталирана на сензора, е необходимо да се помисли за протест. Той не се задейства правилно всеки път. Понякога има проблеми и неверни положителни резултати. Тази ситуация се дължи на факта, че спирачките често са в контакт с влага. Резултатът е корозия. И тъй като тя датчици се провалят. Важно е да се знае кога да се промени накладки за визуална инспекция - толкова по-безопасно.

преди да подмените

С инсталирането на тампон трябва да се диагностицира състоянието на всички механизми и възли в системата.

Не забравяйте да проверите състоянието на спирачния диск. Достатъчно е да се измери дебелината му с шублер. Също така, не се нередно да се уверите, че повърхността на диска е повреден, а на самия елемент не се деформира.

процес подмяна

За да промените предните накладки се нуждаят от жак или който и да е подкрепа от функция повдигане. Можете също така трябва презрамки и набор от инструменти. Следваща - излизаш на предната част на автомобила, демонтаж волана с дясната ръка, извадете маркуча спирачка. След това натиснете буталото чрез wheelbrace. Не забравяйте, че в този случай нивото на спирачната течност ще се повиши. Необходимо е да се следи разширителния съд.

Следваща демонтаж шублер. За да направите това, развийте болта и скобата. Следваща подменяте подложки. Целият механизъм след това става в обратен ред.

Как да променя задните накладки

Ето това не е трудно - алгоритъмът е почти една и съща за различни модели и марки автомобили. повдигателната колата и демонтирани дясното колело. След сгънати щифтове, демонтирани барабана от главината. Това се прави най-добре чрез потупване върху барабана с чук.

Освен това, изтеглени от ангажимент с пролетта ивица, и на първо място се премахне горната пролетта. Само тогава по-ниска. След това извадете пред блока и Spacer бара с нея. Освен това, отстраняване на затягащата пружина отзад, се понижава. След това, изходните подложки лоста върха на отваряне на ръчната спирачка. След това извадете щифта от дупката, извадете шайбата и палеца. След това можете да инсталирате нови накладки. Това се случва в механизъм обратен ред. За монтиране на притискащата пружина и по-ниски пружини подложки се използват. Тя се е вкопчил в куката. След това, през пролетта се разтяга и се вмъква отвертка в отвора за куката на своя блок. Пистънс преместени в центъра на цилиндъра, намаляване на предните и задни капаци за монтаж остриета. Ето как да се промени на задните подложки - това е много лесно. Аз се занимавам с нея, дори и начинаещите.