Как да се избегне охладителната система ремонт
Някои казват, че искате да използвате Антифриз, други се препоръчва да се използва антифриз, въпреки че те са различни вещества. Антифриз - това е течен при ниски температури, че няма да се замразява. И Антифриз - това е просто един вид антифриз, който е различен състави на добавки. Продавачът може да съветва други антифриз, той е в състава на добавките, ще бъде още по-добре.
Охладителните системи на съвременните двигатели са изработени от различни материали - месинг, дуралуминий сплав, стомана, желязо и др. Следователно, за да ги предпази от корозия, без да броим вода и етиленгликол в антифриз включва антикорозионни добавки. Този "коктейл", няма да ги има предвид, смесен анти-пяна и други добавки. Добавки с части охладителни системи се предлагат в различни химични реакции, а след известно време антифриза губи своите характеристики. Висока температура части, с които влиза в контакт, ускорява химическа реакция между материалите на части са изработени от компоненти на охладителната система и антифриз. Ето защо е необходимо да го промените.
Етилен гликол (антифриз концентрат) замръзва при температура от 130 градуса. Той има уникалното свойство да намали точката на замръзване на смесите до минус 700 градуса по Целзий. Следователно петна етиленгликол охладени преди разреждане за третата част.
Добавянето ярки бои в антифриз не е да се изолират антифриз, че еднакви по състав. На първо място, не естествени цветни цветове показват, че токсични антифриз, тяхната заплаха, и те привличат вниманието. На второ място, тонирани антифриз, ако има изтичане на разширителния съд опростява търсенето на течове и наблюдава неговото ниво. На трето място, когато се използва нов цвят, тя привлича вниманието на нови клиенти към новия продукт (първоначално антифриз става синя, а след това имаше зелено и червено).
Ето защо, не се свържете антифриза и оцветени в същия цвят. Всичко ще зависи от съвместимостта на добавките. В тези случаи те просто се изключват взаимно, а понякога те се утаи. И двете в крайна сметка да доведе до преждевременно ремонт охладителна система. При смесване с антифриз толерантност VW- VBB TL 774F трябва да се уверите, че двигателят е пълен с антифриз е добра марка.
Дълготрайност на антифриз и боя - различни неща и те не са свързани помежду си. Поради това, че не е необходимо при определяне на замяна фокус върху цвета на антифриз. За да направите това, има съвети заводски автомобили, а след това Съвети на производителя. Ако това е нов продукт, тогава ще трябва да разберете дали има отклонения на производителя за вашия автомобил. Когато има толерантност, няма проблеми, отбелязват замяната на термините, които се препоръчват за този антифриз.
Някои от собствениците запишете на антифриз, опитвайки се да се използва обикновена вода. Разбира се, можете да спестите, но след това трябва да се харчат пари за промиване на охладителната система от скала, която се депозира в радиатора и по стените на цилиндровия блок. Ако попълните в обикновена вода, това ще доведе до факта, че дуралуминий сплави корозират.
Системата за охлаждане на вода може да се използва само в краен случай, за шофиране или до дома или автосервиз. Изборът на антифриза, трябва да следвате съветите на производителя. В случай на съмнение, най-добре е да се свържете с вашия дилър магазина, това ще се избегнат ненужни ремонти на охладителната система.