Етикетиране дискове декодиращи знаци върху джантите за автомобили

Rim е един от най-важните части, свързващи автомобила на пътя чрез автобуса. При замяна или закупуване на нова гума диск, често е необходимо да се знае parmetry колело. Дешифрирането компактдискове етикетиране и други наименования, за да им помогне да се справят с всички параметри и характеристики на вашите колела.

Повечето характеристики на колела са свързани с безопасността на водача и на продължителността на ъптайм на окачването. Когато изберете диск нужда, за да разберете модела с какви характеристики е позволено да се използва на вашия автомобил. Само когато спазването на всички изисквания, които те могат да бъдат инсталирани на машината.

На нашия сайт има инструкция за декодиране маркировка гуми. и сега ние ще ви обясни как да разчитам на маркировките върху джантите.

етикетиране диск

Щампован и алуминиеви джанти за леки автомобили имат един и същ стандарт наименование (маркиране). Сертифициране дискове в страните от ЕС провеждат съгласно UN / ECE 124. Като пример, едно изпълнение на етикетиране декодиране джантата: 7,5 J х 15 H2 ET40 5h100 d54.1

Дешифрирането на тази маркировка ще бъде, както следва:

Ширината на (широчината ръб) на джантата
Digital 7.5 в Пример етикетиране показва разстоянието между вътрешните краища на джантата в инчове. Тази стойност се взема предвид при избора на гуми, т. К. Всяка гума има определен диапазон на джантата ширини. Най-хубавото е, когато широчината на джантата е в средната гама от гуми.

Тип на джантата ръб (фланец)
Латинска писмо J означава маркировка диск форма ръб на фланеца. Това е мястото, където диска е свързан с автобуса. Сред най-често срещаните обозначението за автомобили намери: P, D, B, K, JK, JJ, J. Всеки герой крие няколко параметъра:

• радиус,
• Формата на профила на контура на,
• ъгълът на наклона на рафтовете,
• височината на полиците и така нататък. г.

По-често в съвременните автомобили се намира под формата на устни Й. задвижване на всички колела модели обикновено са оборудвани с колела тип обозначение JJ.

Rim ръба на джантата се отрази на инсталирането на автобус, масови балансиращи тежести, съпротивлението на гумите до разместване в екстремни ситуации. Ето защо, въпреки JJ приликата дискове и J, трябва да се даде предимство на ръба на ръба, който препоръчва на автомобили.

джантата разглобяемо
"Х" се посочва, че джантата е направена в едно парче форма и е едно цяло, а знакът "-" показва, че тя се състои от няколко части, и е възможно да се разглобява и сглобява. Една част колела се различават от херметичен дизайн лесно и по-твърди.

Колела с джанта "Х" са проектирани да работят с тях с еластични гуми, което е характерно за леки автомобили и малки камиони. В случая на гуми за камиони, които са различни скованост изисква разделяне дизайн диск. В друг начин да се направи гума, монтирана на джантата е просто невъзможно.

Монтаж Диаметър (диаметър на джантата)
Монтаж диаметър - размерът на джантата диск под автобуса.

диаметър Монтаж обикновено се посочва в инчове (в нашия пример - една фигура 15). В ежедневието, на автомобилистите се наричат ​​също радиуса на диска. При избора на гуми, тази цифра трябва да бъде в съответствие с неговите монтажни размери.

Стандартни стойности на монтаж диаметри Disc за леки автомобили и кросоувъри на марката ще бъдат стойностите на 13-21.

Пръстеновидните издатини или принадлежности (гърбица)
Определяне Н2 разчетени, както следва. Пръстеновидните издатини (HAMP) са от 2 страни на диска. Тези принадлежности са предназначени да се определи безкамерна гума на джантата. Те предотвратяват изтичането на въздуха в случай на външно въздействие върху гумата. И други наименования се прилагат:
Н - Хъмп има само една ръка,
FH - справяне има плоска форма (Flat гърбица),
AH - острие асиметрична форма (Асиметрична гърбица), и т.н. ...

Местоположение на отворите за закрепване (Pitch Диаметър на окръжността)
Маркировката 5h100 първата цифра показва броя на дупки в джантата. Броят 100 означава диаметъра на окръжността, на която са разположени фиксиращи отвори.

• Брой на монтажните отвори за коли обикновено варира от 4 до 6 броя.
• Стандартна диаметър стойности кръг 98 ще ÷ 139,7.

Определяне на линията на очите на главината и големината на диска не винаги е възможно. Настройка диск 98 вместо 100 може да причини колело дисбаланс, който ще доведе люлеене и спонтанни развинтване болтове.

диск заминаване (ЕТ, Einpress Tief)
Отклонения диск е разстоянието между равнината на диск допир с главината и равнина, която минава през центъра на напречното сечение на диска на колелото. Стойността е изразена в милиметри, и отклонението е положителен (ET40) и отрицателен (ЕТ-30).

Тази цифра трябва да съответства на препоръките на производителя, или в извънредна ситуация, силите, които действат на прекъсването може да се счупят устройството.

Отвор (диаметър на главината, ДИА)
Централна (концентратор), за монтаж отвора на диска на колелото е показана в милиметри, например d54.1. Диаметър на отвора в коли варира от 50 до 70 mm. Важно е да се даде точна изберете устройството, в съответствие с автомобил главината на засаждане колан.

Дори незначителни отклонения от единични колела дискови параметри от автомобилния производител твърди заплаха се появява ускорено износване на гумите, което може да доведе до разрушаването му в извънредна ситуация (с висока скорост, внезапно спиране, остър завой).

Когато машината е спряна от повредата на двигателя, можете да се обадите на пътна помощ, съветникът или се обърнете за помощ на "разходка". Но когато с висока скорост се случва, руптура на гумите или откъснати от главината на колелото, то застрашава живота на водача, пътниците и другите участници в движението. Ето защо, колелото трябва винаги да бъде в добро състояние и се държи под контрол на водача.