домашно SUV
Как да се съберат домашна SUV. За жителите на Урал, Сибир, на север и Далечния изток (т.е., по-голямата част на страната), необходимостта от такава машина, като всъдехода - жизнена необходимост. Причините са много: добри пътища малко терени, зима, почти половин година - дълбок сняг, и в извън сезона, а дори и през лятото - размразяване. Вземете машина, не се страхува от оф-роуд, и винаги съм искал. Разбира се, SUV на марката. например, "Поле" на пневматика (за тях тази кола вече е два пъти по-скъпо, както обикновено) - не мога да си позволите.
Въпреки това (най-вероятно от максимализъм на моя характер) и домашно приготвени всъдеход (от тези, които често са събрани от ентусиасти с ръцете си), и че колата е трудно да се обади, аз също не ми хареса: Исках да имам нещо повече. Идеята за необичайната конструкция на машината е роден съвсем неочаквано: видях да стои на улицата автомобил "Жигули" с него облегнат на колелото да бъдат ремонтирани близо ГАЗ-66. Тя е като колело може да осигури качество, поради което е лесно да се постигне висока кръстосана машина: малък натиск върху земята, безопасни гуми с него за захващане, висок пътен просвет.
Е, приемлив комфорт ще даде каросерията на автомобила и интериора. Освен това, както на плана са били съвсем възможно, тъй като той не се отнася за всяко дефицит. В крайна сметка, всеки ден има по-стари коли, от които собствениците са готови да дадат и евтино да продават. И в най-способните ръце на машината може да се намери втори живот: да се възстанови и да е местен автомобил на практика от метален скрап на задния двор на DIY - за тях това е само въпрос на време и пари, за да резервни части.
За мен създаването на самостоятелно направени SUV е и тест на собствените си инженерни и дизайнерски умения. След подходящ тест (и с тегло реалните възможности) се съгласиха, че най-подходящ за тялото SUV - от ВАЗ-2108. Фактът, че аз отидох до завършване преминали предната и долната част (тяло с четири врати ще се нуждае по-значителни изменения). двигателното отделение трябва да се удължи. Тя е необходима, и колелото (значително по-голям диаметър от редовен) извън фронта на плик и двигателя, разположени по протежение на оста на машината сега е като "Нива" и "класически", а не целия, подобно на предните колела "осем".
Но появата на колата е удължението не развалят - напречни заварки са с качулка с нови калници и капак. Последно взети от стария "Москвич-2141", съответно, модифициран и Изравнете. В долната част на кабината в средата на рязане надлъжния отвор, а над него заварена обвивка, като по този начин в тунел за единици и предавателни единици. Размерите са същите, както в "Нива", така че външната модел скенер направен от плоски изолационни подложки шум на устройството.
предния панел на тялото (между двигателния отсек и кабината), подсилен с допълнителни табели и подпори. Nadkrylki джип форма (по двойки: преден и заден) - огледало. За производството на първия случай. картонени модели, се качват ръбовете на тялото са внимателно персонализирани да контурите му, а след това на шаблони - и себе си nadkrylki. Те са изработени от студено валцована листова стомана с дебелина 0,8 мм. Бент на ръка, така че повърхността е съвсем проста - спрегнато самолета.
Твърдостта предоставена от общото (по цялата им дължина) фланец на свободния край. Друг ръб (изрязани от контурна форма) nadkrylki заварени към съответните BCM "vosmerochnym" крила, при което част от последната в калниците се срязва по контура на първата. Степенка (също под формата огледало) са направени от листова стомана с дебелина 1,5 mm (за твърдост пристъп). Те са заварени към долните яки разположение на съвместни праговете и шасито. Собствени стъпки с предприеманите действия; вози височина, те не се намали и да добавите удобство. В допълнение, стъпките покриват основното пространство и създаване на по-тумбеста форма на всъдеход. Това стъпки не са хлъзгави, външните части са покрити с гума.
От своя инсталация трябва да бъде направен от стоманен лист с дебелина 2 mm специален преход подкадър. Предаване на нейните основни звена и възли - съединител, трансфер случай, пренос карданен - от употребяван автомобил "Поле" - ВАЗ-2121. Предаване (четири) - от "Лада" (ВАЗ-21011), с "Nivsky" Тя единици, свързани без промени.
От базата на SUV в сравнение с "Nivskaya" са се увеличили, вала на витлото от случаите на прехвърляне на задният диференциал е трябвало да се създаде дълго. - Колата "Москвич-412" От диференциал Въртящият момент се предава към колелата посредством две полуоси на автомобила "Нива". Трансфер от предния разлика на колелата - отворени шахти с постоянна скорост ставите, също от ВАЗ-2121.
Шаси - предна и задна оси, както и окачващи елементи: пружини, амортисьори, лостове и т.н. - всички от един и същи автомобил ВАЗ-2121 "Нива". За шарнирно свързване на задната ос на тялото има надлъжна сцепление да се удължи, като някои от тях поставяне или заварени една от двете. Колела (че шофьорите, както и много специалисти често са посочени като дискове) са взети от стария микробус полското производство "Beetle". От своя ръб носене (а "полета" във външната страна) и са заварени дори импровизирани фланцов ръб на стоманения лист 2,5 мм.
Ширината на нов венец на колелото - 254 мм (10 инча) е записан диаметър - 457 mm (18 инча). те гуми фиксирана подвижни пръстени, като в камиони. Монтажни отвори в дисковете са със същия размер и позиция с "Nivsky". Сами камера гума, диагонал, висок профил, ниско налягане (в предната част - 0.8, в задната част - 0.7 атм.). В размер и шарка ( "рибена кост"), като например автомобилни гуми. като терен 66 ГАЗ-камион. Спирачки - от "Нива", без изменения, двойна верига с вакуум бустер; пред - диск, задна - барабана.
Управителен - сглобяема: механизъм - с такси ГАЗ-24 "Волга" шофиране - от УАЗ-469. Тази комбинация не е причинено от някаква необходимост, само на тези звена са в мое присъствие. Електротехника и сглобяемо строителство. Single-тел (ВС "минус" на тялото), електрически - от ВАЗ-2108. Алтернатор и стартер - на Ваз 2101. Блокове варират - от ВАЗ-2106; задните светлинни единици - от ВАЗ-2108; предни и обръщат светлини - от "Москвич-412"; ретранслатор мигачи - от ВАЗ-2105. Собственото тегло на празен автомобил и джип всъдеход 1330 кг.
Размерите са означени на фигурата с обща форма. Максималната скорост, в сравнение с базовите автомобили леко намалява и е около 120 км / ч. Но тъй като машината е предназначен за работа и оф-роуд - дори и това много. Но ускорение твърде нисък: на водача и лекия автомобил ускорява до 80 км / ч за 35 секунди. Това се дължи на мощността на двигателя.
Клиренс (клирънс) и се увеличава до 400 мм. В допълнение към четирите пътници SUV е в състояние да изпълнява допълнителни 50 кг товар. Боядисване на два тона всъдеход. Тялото е боядисан в "девствен" черешов цвят и брони, nadkrylki и стъпки - в светло сиво.
Общ изглед от самостоятелно направени SUV. 1 - импровизирани колело с размер на джантата 457-254 / 18 "-10" (diametr- ширина); 2 - предната калника (каучук s3); 3 - стъпки (SV лист SL, 5 х 2 - огледало.); 4 - камера гума, диагонал, размер 457-320 (18 "-12.6") лек, ниско налягане; 5 - Предни фарове (от 2715.2 Iz части на превозното средство.); 6 - решетка (от ВАЗ-2107); (. От 2106.2 ВАЗ-PC) - 7 блок гама; 8 - предната броня (две от ВАЗ-2108); 9 - картер на двигателя (SV, листа и 1,5); 10 - задна витло (от "московчанин 2141"); 11 - предно окачване (от ВАЗ-2121 "Нива"); 12, задната броня (две от ВАЗ-2108); 13 - задна калозащитни (гумени s3,2 бр.); 14 - задно окачване (от ВАЗ-2121); 15 - Задна ос (от ВАЗ-2121); 16 - задно крило (SV студено валцувани s0,8,2 парчета лист - огледало.); 17 - тяло (от ВАЗ-2108 с удължено двигателното отделение); 18 - Преден nadkrylok (SV студено валцована листова s0,8, 2 парчета - огледало.); 19 - Худ (от "Москвич-2141", преработен)
Устройството за съединение на единица мощност, предаването и шасито (2,4,5,7,9,10,11,12,13 позиция - от ВАЗ-2121 "Нива"): 1 - двигателя (от ВАЗ-21011 "ВАЗ" деформирани); 2 - съединител; 3 - Предаване (от ВАЗ-21011 "Жигули"); 4 - междинна карданен вал; 5 - скорост на трансфер случай; 6 - задната вал; 7 - задният мост 8 - колело (4 бр.); 9 - предна вал на витлото; 10 - Предна ос; 11 - вътрешен шарнирни преден диск на колелото (2 бр.); 12 - предно предаване вал (2 бр.); 13 - Съвместно външната предното колело (2 бр.)