боядисване кола компресор
Компресор за боядисване на колата - това е най-важното оборудване за бояджийски работи. Просто казвам, че приемливо компресор не струва толкова малко, както и да си позволите да си купите такова оборудване за едно боядисване собствен автомобил, не всеки може. Ето защо много автомобилни ентусиасти, които се събраха за освежаване на боята на коня на желязо, погледнете цената на този прекрасен единица, стигнах до заключението, че тъй като много ръце не растат от мястото, на краката, които можете да опитате късмета си и да направят нещо като свои ръце.
И ние, от своя страна, не и за обучение, както и за по-голяма идеи, ние ви дам един пример за този вид работа.
В този случай, превозното средство се приема като основа Зил-компресора 130, балонът от двигателя и пропан 2-3 киловата. Това са елементите, които предлагаме, поради наличието им в нашата страна и поради причината, че компресора от ЗИЛ структурно най-подходящ за нашата беда.
Ето кратко описание на това:
- двойно бутало;
- на 60 мм бутало в диаметър;
- обем 12 мл.
- Тегло - 14килограм;
Това е, което ни трябва за производство на компресор за боядисване на превозното средство:
- ЗИЛ компресор;
- празна бутилка от пропан;
- 2-3 кВт двигателя;
- метален ъглов;
- маркучи, скоби, запечатка, както и всяко малко нещо;
- най-малко запознати с основите на водопровод, заваряване и струг работа.
Компресор ЗИЛ не дъното, така че са изработени от листова стомана с дебелина 5 mm. Уплътнителни структура Paronity 2 мм дебелина и лепило от двете страни, за да се предотврати изтичане на масло.
Най-трудният етап в нашата оферта - преразглеждане на системата за компресор смазване. За да направите това, вземете го от друг, да пръчките, но не забравяйте да отбележите, където те се изправи. Cranks пробият заедно с лайнер: трите отвора на 3 mm и с диаметър от 10 мм zenkeruem. Всичко е показано на фигурата.
Цялата процедура извършваме в нашия не закрепване на компресора: в този случай, смазката е не е приложен насилствено, в колата, и разпръснати на картера и смазва коляновия вал през тези дупки.
- Тигелът щепсел произволен размер;
- Поставяне за отстраняване на масло, ако налягането е прекалено;
- Запушва за залейте с всякакъв размер бленда;
- Адаптер за свързване на системата въздух и зона за пръскане 3/8. Мед тръба се приема, защото мястото на компресора е свързан с главата нагрява - разрушаване маркучи, пластмаса сал.
Бормашина под отвора на коляновия вал център 10 mm 3.
В този отвор набор връзка 2, е желателно да се тръбата от карбуратора, както е бензин и устойчив масло. Само няколко съвета: бутилка от процеса на пропан заваряване единственият залив тя напълно с вода, за да го развийте месинг клапан; Ако картина не е достатъчно количество въздух - постави допълнителни приемници.