Ставен напречна греда за лодки PVC със собствените си ръце, фото и видео примери

Почти всеки рибар иска да си купи лодка, която се разширява своите възможности, особено в условията, когато става въпрос за риболов на диви води. Обикновено тези води за риболов от брега е трудно заради гъстата растителност по бреговете. Наличието на лодката прави възможно да не обръщат много внимание на такива неудобства.

Търговски обекти имат присъствие на лодки от различни дизайни на съвременния PVC материал. Като правило, интерес надуваеми лодки, които са по-практични и лесни за употреба. Надуваеми лодки не са с наднормено тегло, така че те са лесни за ползване, както на сушата и на водата. В допълнение, те не заемат много място, особено в изпуснато състояние. Това е особено вярно, когато искате да се движи лодката във водата, или да се определи депозита. Малките модели на надуваеми лодки не се нуждаят от специални инструменти за транспортиране.

Такава проста структура да бъдат променени, което е това, което много рибари. Най-търсените част на всяка лодка - панти напречна греда, която ще продължи точка за свързване на мотора на лодката.

Ако закупите отделно надуваеми PVC лодка и извънбордов двигател за него, тогава той ще бъде много по-евтино. Но тук има малък проблем, който не позволява просто инсталирайте извънбордов мотор. Фактът, че моторът е монтиран на щурца, което може да се купи, но може да се направи от себе си. Естествено, независима продукция е по-евтино. Основното нещо е, че собственикът е знаел как да се работи с инструменти и различни материали. От друга страна, нашите рибари са майстори на всички сделки и с тази задача може да се справи в миг.

Въпреки това, е необходимо да бъдат много внимателни и отговорни, в противен случай ще се превърне дизайна лошо, и опасно в експлоатация.

Напречната греда монтиран за PVC лодки с ръцете си

Напречната греда - място за закрепване на извънбордов мотор. Тя трябва да бъде надежден, издръжлив, определена структура. Ето защо, производствен процес, не може да се третира безотговорно. Не можем да позволим този елемент е нестабилна и не издръжлив. Грешки във водата може да доведе до провал. Това е особено вярно, когато корабът е на няколко души и тяхното благосъстояние зависи от този елемент в дизайна.

При изпълнението на строителните работи трябва да се придържа стриктно към основните препоръки, като се вземат предвид техническите характеристики на PVC лодка с двигател, които ще бъдат приложени към тази позиция.

Мотор и напречна греда

Напречната греда за надуваема лодка се изчислява само за определен модел на надуваема лодка, защото лодки проекти са разнообразни и варират по размер. Като правило, тези модели на лодки, които се продават без двигател и предназначени за движение на греблата, не позволяват инсталирането на извънбордов двигател, по-мощна 3 конски сили. Това позволява на двигателя да се движат в една надуваема лодка във водата при скорост до 10 км / ч. Тези надуваеми ограничения, свързани с теглото на двигателя. Като цяло, тези лодки не са предназначени да ги извънбордови двигатели.

Преди започване на работа, трябва внимателно да проучи техническата PVC данни лодката и мотора, за да се изчисли правилно извънбордов напречната греда.

Тъй като лодката не е голям, кърмата е допълнителна тежест, особено с мотор. В същото време, е необходимо да се вземе предвид, че лодката е изработена от тънка PVC материал.

И все пак, като кърмата е в състояние да запази извънбордов двигател, мощността до 3 коня, което допринася за по-комфортен риболов. В този случай, трябва да обмислите внимателно цялата структура, тъй като тя има значителен натиск върху кърмата на лодката. Колкото повече власт на двигателя, по-голямата му маса и по-голямо натоварване той упражнява върху материала на лодката.

Дизайнът на кърмата

Обикновено панти напречна греда за лодки - това е един много прост дизайн, състоящ се от:

• От плоча.
• От сводовете крепежните.
• По вдигане на очите, които също се наричат ​​bubyshkami.

Плаката се състои от плоча и може да има произволна форма. Фиксирането на дъгата - една скоба, че придават едновременно до чинията и до лодката с помощта на очите повдигане.

Шарнирни болтове имат особена структура, състояща се от специални скоби, които имат плоска основа.

Материали за производство

водоустойчив шперплат е подходящ само за производството на плочата. Достатъчно е лека и здрава, с различен полирана повърхност способна да защитава структурата от неблагоприятни фактори на околната среда.

За производството на скоби, използвани търкаляне стомана, която се огъва, в зависимост от желаната форма. Най-добрият вариант - е да се използва неръждаема стомана или стомана със специално покритие (хром, никел, цинк).

Наличието на стоманени елементи позволява да се изгради солидна структура, устойчива на деформация. Ако елементите имат защитно покритие, структурата се получава траен, защитена от корозия.

Пръстенът е изработен от пластмаса, която се характеризира с лекота и устойчивост на влага, но и за други отрицателни. В допълнение, пластмаса е залепено без проблеми за PVC основата, от който се прави лодката. За монтаж, използвайте само водоустойчив лепило.

приготвяне

Цялата работа започва с присъствието на чертежа. Освен това подходът изготвянето най-простата конструкция кърмата.

Към плочата се използва шперплат, дебелина 10 мм. В края на табелата трябва да се лекуват с абразивна кърпа, за да се предотврати повреда на лодката. За плоча, монтирана панти, които служат за закрепване на метални скоби.

Определяне на дъга завоя на ръка или чрез машина.

Болтове закупени отделно, ако всички части са готови, те трябва да бъдат инсталирани на лодката.

Монтаж на напречната греда на гумена лодка

Определете хоризонтал на лодка, изработен от PVC материал, за предпочитане, както следва:

• Първият е надут и лодката, с помощта на лепило, изпълнена закрепване повдигане очи. Освен това, важно е, че те са били залепени точно в тези места, където те могат да бъдат полезни.
• Очите базови повдигане покрити с лепило състав, след което те са прикрепени към лодката. Също така монтирани шарнирни болтове почивка. В зависимост от монтажа на дъгите, и наличие на достатъчно количество от тези фиксиращи елементи. Когато лепилото изсъхне напълно, лодката трябва обезвъздушаването, както и за определяне на дъгата, свързан към плочата.
• След това, лодката е пълна с въздух отново, но не напълно, а другата половина. Фиксирането на снимачната площадка дъга, така че те могат да бъдат фиксирани с помощта на халки. В заключение, лодката се издува напълно, а цялата структура ще бъде на сигурно на лодката.

Височината на кърмата

Височината на кърмата или в различен размер на табелата зависи от височината на стените на лодката в напомпаната позиция. В кърмата може да бъде равно на височината на перлите, или може да бъде по-голям, както и по-малки, но не много. Главното условие е, че двигателят е сигурно и здраво закрепена върху напречната греда и е в безопасност в експлоатация.

Укрепване на панти транеца

Класически транеца се състои от две скоби и четири повдигане очи. Ако искате да се засилване на кърмата, че е възможно да се увеличи броят на скоби и по този начин броят на повдигателни очи. В същото време, ние не трябва да забравяме, че допълнителни крепежни елементи увеличава теглото на структурата, която е допълнително натоварване на лодката, в това число от материала от който са направени на лодката.

заключение

Условията за риболов, когато е необходимо, прескачане на дълги разстояния без двигателя е много трудно да се направи, защото цялата натоварването на ръцете. Това е да се гарантира, че не е гребане uplyvesh. Риболов гребане удобно не само в големи езера или изкуствени езера, които не се изисква присъствието на извънбордов мотор. Докато риболов могат да бъдат удобни и при такива обстоятелства, най-важното е, че наличието на лодката ви позволява да ловят риба труднодостъпни зони на язовири.

Естествено, наличието на мотор риболов улесни процеса, но това трябва да се отрази върху това колко е необходимо. Ако имате намерение да ловят риба в големи водни, е по-добре да си купи лодка, изработена от PVC с мотора. Въпреки че е по-скъпо, но е надежден, защото тук всичко е изчислено. В допълнение, двигателят може да бъде мощен, който ще се движи бързо през водата.