шофиране параметри, етикетиране Rim, декодиране, диск катастрофа (храна за вкъщи), Et, диастереоизомер, ППР диск
С този раздел, можете лесно да се разбере основните параметри на устройствата, тяхното етикетиране, които са необходими за правилното избора на диска. Или се обади по телефона в Москва: 995-80-40 - нашите специалисти ще отговорят на вашите въпроси, нищо не може да замени на живо общуване.
Препоръчителни настройки джанта може да бъде малко по-различен за една и съща машина, независимо от това кой управлява, който искате да инсталирате на вашия автомобил - стомана, излети или фалшифициран.
Но има стандартна маркировка диск. който изглежда например така:
6.5J х 15 Н2 5/112 ET39 d57.1
След това, ние се опише редът за всички дискови параметри, посочени в етикета:
Ширината на диска
6,5 - (В) - Ширината на диска в инча (понякога стойност етикетиране ширина диск означен като част 6 и 1/2).
Ширината се измерва не на външните страни на диска, от край до край, и за така наречените "рафт диск", който се вписва страничната стена на гумата.
ширина на джантата и гуми трябва стриктно да съответстват един на друг, към шината след монтаж дискове имат предварително определена оптимална форма от производителя. Изчислява се изисква широчината на джантата, върху гумата може да бъде калкулатор.
J - Форма страничен ръб фланец (може би JJ, JK, К или L). При избора на бутона, този параметър се игнорира, а той не може да плати прекалено много внимание.
15 - (D) - диаметър на диска в инчове. Имайте предвид, че диаметърът на джантата не е външния диаметър на диска от единия край до другия, и, както в случая с ширината на диска, диаметърът на "рафтове" на диск, на който се основава борда на гумата.
Така че ако искате да се измери с ролетка от външния диаметър на моторно задвижване, трябва да се помисли, че всъщност истинското му стойност малко по-малко. А диаметър на диска да се премине от сантиметра инча, получената стойност трябва да бъде разделена от 2.54.
Т.е. ако имаш, когато се измерва 40.6 см след .:
Disc Диаметър = 40.6 / 2.54 = 16 инча
Н2 - дизайн и кодов номер Hampe (Hampe отклонение: Н - Хъмп прост, Н2 - двойно, FH - плосък (плосък гърбица), AH - асиметрично (Асиметрична гърбица), СН- комбинирани (Combi гърбица)) на
Hampe - малки пръстеновидни прогнози служат за запазване на гумите безкамерни от идващи от диска. При избора на дискове, този параметър се игнорира.
Определяне диск параметри: 5/112 - първото число - броя на болтове (или ядки), в този случай 5.
Вторият - диаметърът на която те се намират (мм), което се нарича PCD (Pitch Диаметър на окръжността) в нашия случай е равна на 112 мм.
В категорията на гумите да се опрости често се нарича с термина PCD когато и двете от тези опции, и посочи PCD 5/112 за запис на диск.
• Караме с четирите монтажните болтове (или ядки) PCD е разстоянието между центровете на далечни (противоположни) болтове или гайки.
• За дискове с пет монтажни болтове (или ядки) ППР дискови равна на разстоянието между центровете на далечното (всеки несъседни) болтове или гайки, умножен по коефициент 1,051
Внимание! измерване ППР трябва да се извършва с висока точност, тъй като има много сходни стойности (например, 98 и 100 или 110 и 112), и които не могат да се използват самостоятелно, на мястото на друг! За подробни инструкции за това как да се измери правилно параметрите на диска, можете да намерите в раздел: измерване на диска.
диск заминаване (ЕТ)
ET39 - тръгване или отстраняване диск (този параметър също могат да бъдат маркирани OFFSET и депортира). Отклонения диск - разстоянието между чифтосване равнина на джантата (равнината, която се притиска диска на главината) и центъра на ширината на диска.
Тръгване задвижващи колела (белязан ЕТ) се измерва в милиметри. Има колела с отрицателни и положителни полет и ако диска съвпада с средната равнина на мястото за закрепване на диск към главината, полетът на диска ще бъде нула. В нашия случай ние счита за положително и ЕТ е равен на 39 мм.
Заминаващи автомобилната диск обикновено зависи от ширината на диска, тъй като увеличаването на ширината на диска, е необходимо да се намали ЕТ и по този начин да натиснете диска по посока навън от колата, че той не се придържат към спирането на багажник и на другите компоненти на окачването. Въпреки това, твърде малко обхват увеличава натоварването на лагера на колелото, а за определени ценности, гумата може да се трие в калника на колата, особено, когато се задейства спиране.
А твърде голям стойност на отпътуване не позволява да се инсталира на диска в устройството първоначално, тъй като вътрешната част на диска ще почива на спирачните челюсти на спирачката или други особености на окачването на автомобила.
Как мога да намеря валиден катастрофа с кола. Най-добре е да се следват препоръките на производителя на машината и в каталог Приложимост различните производители на диска. е определен на директория: за определен автомобил се вписва диска и това, което се потвърждава и от сертификати. Ако директорията, показва, че диска се вписва в колата си, и тя има международен сертификат, например, TUV, тези дискове може безопасно да се поставят на колата. В този случай, дилърът автомобил има право да представи вашата жалба и премахване на автомобила от гаранцията.
Внимание!
Много от тях са объркани, мисля, че настройката на часа се нарича "полет", какво е това, колелото ще стърчи повече от колата. Но в действителност, точно обратното. По-малката катастрофата диск, толкова повече волана ще бъде изместен от колата.
d57.1 # 151; Диаметърът на централния отвор, който се измерва от лицето чифтосване и името на този параметър DIA диск. ДИА диаметър, измерен в mm. в нашия случай е 57.1 мм.
Много производители на алуминиеви джанти правят DIA-голям диаметър и до центъра на главината с помощта на монтажни пръстени. Тези пръстени са направени от пластмаса или метал. Пластмасови пръстени по-малко силен, но те имат много голямо предимство пред алуминиев адаптер пръстен. В контекста на българските зими, пластмасови пръстени, дължащи се на липсата на окисление, е невъзможно да се "превърне прикрепен" към главината на гласове диск.
За повече информация относно какви параметри са подходящи да карам колата си, можете да погледнете на страниците на "Откъде знаеш параметрите на диска, или говори с нашите експерти в Москва тел: 995-80-40