Проблеми с веригата на велосипеда и utsranenie

Предишен ◈ Следващото

Един от основните елементи на предаването на велосипед верига се счита, че, при условие, че съдържанието в прилично състояние, осигуряване на нормалното функциониране на механизма. Закупуването на мотоциклети, намиране на нови, няма да бъде. Въпреки това, той става негоден за употреба, рано или късно, и трябва да се подмени. Това е, когато става съответната въпросът за това как да изберем велосипед верига.

Грижа велосипед верига

Възрастните хора не са забравили велосипеди "Salute", в която не се променя веригата на велосипед, защото тя служи по-дълго от мотора. Те бяха изненадани да чуят предложение за замяна велосипед верига. "Старите" велосипедите вярно служили в продължение на много години, тъй като тя е снабдена с тях беше само скоростта, с която постоянно се намира в тих детайл позиция не помага за носене. От друга страна, съвременните велосипеди могат да завидят, само такъв срок на неговото действие. На свой ред, редки автомобили, които не могат да бъдат сравнявани с приказките за нашите дни, като броят на скорости. Дори и най-ниския клас модели са оборудвани със селектор на скоростта на вентилатора, който е придружен от предстоящо влошаване на съвременните велосипедни части. Не можем да кажем, че те са нестандартни. Напротив, ако те могат да издържат на натоварването, това свидетелства за тяхната надеждност и дълготрайност.

И все пак, време е да се замени, когато нещо идва. За да изберете елемента правилно, трябва да се срещне с производителите. Сред тях се открояват на компанията: SRAM, Shimano, НКК. Владетели, изброени производители предлагат велосипеди верига различно качество и цена. тези части са взаимозаменяеми, така че велосипедистът може евентуално сортиране чрез тях всичко, което искате, така че да отговаря на този, който ще отговаря.

Важно: Веригата под осем асистенции, закупени за 7-8 звездни касети при девет - за лентите на 9 звезди.

Избор на нова част, важно е да се запознаят с маркировката. Цифровите означения на производителя в съответствие с данните за качеството на продукта. Например, модел CN-HG53-ниско качество от модел CN-7701.

За да работите на мотора е адекватна, колоездачът не бива да пропускате момента, когато имате нужда от подмяна или ремонт на стоката до повредената скоростна кутия останалите. Ако в момента се пропусне, носен на велосипедна верига създава проблеми при шофиране бавно и "убива" звездички. В този случай, необходимостта от нея и скъпа лента, а след това системата да замести напълно.

Амортизацията се определя не "преминали" километра, т.е. пробега и 24 единици на дължина. Това се случва, поради причината, че често, разходки сред природата, където черни пътища с дължина от 100 км отговарят км пътуването на амортизация 1000 по градските улици.

Завръщайки се в единици за дължина: ако състоянието на елемента се оценява като нормално, тя отговаря на 304.8 мм. Ако тази цифра се увеличи до 306.5 - 307.5 mm - да бъде заменен, въпреки че може да се вози. Когато стойността е от 308 mm - това не се говори само за износени велосипед верига, но на съществуващите проблеми в зъбните колела. Ако това не се промени, скоростта надвишава 308 мм, а това означава, вече на нейните проблеми, касетата и на цялата система.

Друг метод, за да се определи нивото "на око" на влошаване:

велосипедна верига хвърля голяма звезда, извади с пръсти, за да видите на зъбите. Ако видите две, най-малко той се носи, но можете да продължите да се вози. Когато им 3 - то е напълно износени и трябва да се смени веднага. Понякога нехарактерно звукът идва от смазани компоненти. Той също така показва, че веригата е износена. Лекували с три вериги, всяка от които минават не повече от 600 км. След това сменете, избирайки от всички най-краткия. Тези вериги на предаване и удължават живота.

Как да се замени верига

Изглежда всичко е проста: демонтажа и монтажа правилно. Но има нюанси, които ще улеснят работата:

за трансфери не трябва да бъде изкривена да се вози;
предпазва от счупване своевременно смазване верига;
не се прилага твърде гъста за смазване средства (WD40);
използвате няколко вериги за удължаване на експлоатационния им живот.

Lock велосипед верига

Ако няма смяна на веригата не е нужно да го произвеждат компетентно. Ние трябва да започнем с тестване верига, която стои на мотора, за да се научат да го заключите или не. Обикновено, заключването е включено евтини велосипеди и деца. Махни не е трудно, когато намери ключалката, сменяем отвертка.

По-трудно да се справят с веригата за закрепване, т.е. не се налага Lock. За да работите с него, ние се нуждаем от специален инструмент, наречен преса. Тя ще ви помогне да премахнете елемента бързо, без да се деформира единици.

Извадете го в следната последователност:

определя за демонтаж сегмент. Но това, защото от многото битки, които е не беше разклатена в новата избран за всяка следваща демонтаж;
поставят в приспособление верига използване седалка инструмент, който е разположен в непосредствена близост до винта за заключване. Ос него лесно се екструдира и шофиране, или във второ положение за регулиране на вътрешното района на втулката;
към винта, който е обвит с дръжката, стиснете ос.

Внимавайте да не повредите оста, която се използва отново в хоризонтално модула.

Инсталиране на веригата

Първо искате да се съгласува, защото това е твърде дълго, тя ще започне да намалява, и краткосрочен няма да позволи трансфери свободно да преминат.

Определяне на дължина, се процедира, за да инсталирате - процедурата проста и лесна за изпълнение, ако в присъствието на експеримент:

ключове са инсталирани на една малка зъбно колело;
като се има предвид позицията на обтягане на ролка, износване на веригата (горната ролка е от дясната страна по-нисък - в ляво);
подравняване и определяне на винтови единици, изстискване скоба верига;
Въртяща дръжка кюспе, Extrude ос;
проверете работата на оста, която е не да се възползват и да действа.

Най-честите проблеми

На първо място сред счупването се увисване верига. Това се дължи на износване. Процесът не може да бъде предотвратено, следователно, в случай на проблеми, трябва да се премахнат ненужните връзки.

Работете и работят клещите преса:

изключване и отстраняване верига дестилация, определя броя на допълнителните зъби;
принцип ненужни единици, описани по-горе се отстранява;
верига наскоро свързан, а след това, проверка на мобилността.

Друг проблем - увисване верига. Велосипедистът, в зависимост от степента на ограничаване на проблема, по време на шофиране е неудобно или се сблъсква с трудности, които водят до наранявания, аварии и дори загуба на детайли.

разместени апаратчета. Верижни зъбни колела за хмела, ако апаратчета в средно положение, или заседнали между зъбните колела и на рамката, ако те са в крайните положения. За да предотвратите това, регулирайте челюстите своевременно, като се има предвид рядко използваните програми (3-9 и 1-1);
нося грим или самата верига. Подхлъзване започва след критичния път, който е от порядъка на 2-8 хиляди километра. За да се премахне необходимостта от премахване на несвойствени за рязкост звезди или разхлабване на веригата;
операция може да доведе до недостатъчен образуването на ръжда по повърхността на веригата въвеждане на веригата или частици на мръсотия, почва, трева, лед. Достатъчно е да се почисти и смазване на веригата за премахване на течове;
верига разкъсване или усукване. Последният проблем е решен чрез намиране и изправете повредена връзка. С разликата ще изисква повече усилия, за да се заменят повредените връзки или верига.

Защо необходимостта от биберон верига

Намалението се дължи при шофиране на товара. Това може да доведе до наранявания. За да се предотврати повреда, използвайте велосипед верига биберон, под което се разбира множество аксесоари. Най изработи валяк и представя две rokring. Такава структура е прикрепен към предната част на рамката, вместо ключа за да не "отлети" схема и е защитена от удари (rokring) пред зъбно колело.

Изпълнява функцията на амортисьор подробно направи кръг с диаметър по-голям от размера на зъбно колело. Закопчаеми е стандартна и може да се управлява с комутационни апарати. Основната част "успокояването" е носеща ролка.

Но, има и други опции за биберон:

без ролки, т.е. детайл от холдинг рамка;
с две ролки - отгоре и отдолу;
с широки ролки - за спортни модели.
Осветителни тела твърде малко:
три болта на рамката - ISCG;
добър стандарт - ISCG 05;
превоз - BB. Задвижването им се привлича към рамката на велосипеда.

Произвеждат повече заден амортисьор, монтирани върху лентата, за да бъде по-често на велосипеди класически и редки - в професионалната, защото тя пречи на преминаването на предаване и не се нуждае от допълнителна консумация на енергия. цена на устройството зависи от престижа на производителя и е в диапазона 1000-5000 рубли. Признати компании са: SRAM, Надежда (британски), Funn и Shimano, изчислена на българския потребител.