Окачване Tuning с ръцете си

Както знаете, тунинг на автомобила включва промени в техническите параметри на колата. Затаиха ръце стайлинг на автомобила под формата на тунинг стайлинг салон или направо външен вид, по някакъв начин, като правило, не влияе на работата на колата. Какво може да се каже, е около тунинг: дали това е тунинг на двигателя, окачване настройка и тунинг на спирачките.

Особености окачване тунинг

Във всички случаи, най-новата настройка може да доведе до доста неочаквани резултати, ако тя се извършва, както се казва в някои уеб-базирани ресурси: лесно. Ето защо, преди да направите настройка на окачването, особено с ръцете си, ще трябва да претеглят плюсовете и минусите.

Първо. което трябва да направите за себе си е това, за което ще трябва да настройка на окачването. Няма значение дали това ще се увеличи спирането да се подобри комфорта на движение, или, обратно, понижаване на окачването, за да се даде на качеството авто спортен автомобил.

На второ място. Трябва да сте наясно с факта, че настройката на окачването продукт е почти напълно промени, са ви познати, обработка, ловкост, физични свойства, особено при завои с висока скорост, и т.н. В допълнение, понижаване на окачването ще има редица недостатъци в това оформяне на превозното средство е намалял, и където можете спокойно вчера преодоля препятствията на нашия традиционен начин, днес трябва да промените маршрута.

На трето място. Съответно, извършване на настройка на окачването трябва да се предшества от точни и щателен изчисления, както физически, така и механични свойства, както и бюджета си. окачване настройка, както и всичко останало - забавно не е евтино.

Окачване Tuning с ръцете си

Въз основа на факта, че повечето от тунинг спирането се произвежда в посока на неговото намаляване, така наречените Sports опция, и говорят за това. Трябва да сте готови да направят своя избор: комфорт и мекота на движение или работа. Надяваме се, че този избор се прави правилно.

Какво трябва да се промени, когато настройка на окачването? Да, почти всички компоненти на окачването. Настройка суспензия отхвърля част, защото колата може да се държи доста адекватно, ако предното окачване, нови функции, а задната продължава да работи по старите параметри.

Окачване настройка е да се създаде по-строги амортисьори или подпори в колекцията, твърди пружини, замяна или монтаж на ръцете замяна окачване стабилизатор бар.

Амортисьори. Днешният пазар предлага широка гама от достатъчно високо качество на амортисьори напреднали марки. В много отношения, техните свойства са едни и същи, което трябва да направи труден избор. Но е необходимо да се съсредоточат върху задачите си в тунинг окачване. препоръка на експертите: обърнете внимание на вида на спортни амортисьори, които имат способността да се прецизира.

Пролет. Избор на необходимостта да се спре на един спортен тип пружина с по-висока твърдост и коравина на нелинейна крива за намаляване на центъра на тежестта на колата си. Това. Съответно ще подобри стабилността на превозното средство и управляемост при високи скорости.

Заместването странична стабилност на специализирани стабилизатори. Този комплект помага за намаляване на руло в резултат на бързия завой. На пазара маркови стабилизатори не се различават демократичен ценообразуване.

Друга възможност е да се направи пълен тунинг окачване, заменяйки д с хидропневматично. Но, ако колата не е много ново, то тогава е по-лесно да се мисли за покупка на нов автомобил. Удоволствие е да не са евтини - хидропневматично окачване.

За да се избегне като бяха обвинени в ниво на ангажираност в статията умишлено не са посочени имената на търговски марки, произвеждащи възли и механизми за кола окачване. Във всеки случай, изборът е ваш.

Желая ти късмет при изпълнение на любимата си тунинг кола окачване.