Независимо определи подложка износване на спирачката
Замяна накладките - необходимостта от редовна процедура, тъй като те носят до голяма степен определя качеството на спирачната система и пряко влияе устройството за безопасност. В тази статия, ние ще обсъдим как да се определи степента на износване на колата на накладките и се наложи да бъде заменен.
Излишно е да казвам, че е необходимо да се провери състоянието на спирачките, както и първия за износването на спирачките, което е неизбежно за всеки автомобил, и всеки водач. За всеки автомобил има някои препоръки за честотата на резервни подложки.
Обикновено компетентни водачи, които са свикнали да пътуват и да не се забавят, накладките "Go" за 30 хиляди километра и повече. Но си струва да се споменава, че се фокусира върху размера на изминато разстояние не трябва винаги. стил на шофиране на всеки шофьор и своята, и любителите на внезапни спирания и агресивни движение накладките трябва да бъдат заменени два пъти по-бързо. Освен това, много зависи от качеството на спирачните елементи.
Как да определите износването на спирачките?
🔎 При спиране чувствах побоя.
В самия край на живота си изтриват подложки неравномерно. Този период може да възникне и прокара топката и напукана. Най-износени спирачни подложка създава шум и побой по време на спиране. Следва обаче да се отбележи, че този ефект може да възникне поради износване спирачен диск. В този случай, който искате да бразда или дори замяна.
🔎 спирачна система се държи лошо.
Твърде слаб, или обратно, напълно сурови спирачки могат да посочат, износени накладки. В първия случай може да се види, че когато спирачният педал се натисне и намаляването на скоростта падне под не толкова силна. И ако колелата рязко блокирани, е възможно облицовка триене се износи напълно и има метален триене срещу метал.
🔎 спирачка прах на джантите с смес от метални стружки.
В някои случаи, това не се забелязва, когато се движат износоустойчивите. Уърт погледнете под капака на колело. Ако плака е равномерно тъмно (въглен) - подложката е запазена плоча. Ако плочата се вижда на блестящи метални включвания - подложка е носена от нулата и подложка диск. С тази картина - веднага на гарата! Този метод на контрол е практически неприложим за алуминиеви джанти и вентилирани спирачки.
И все пак, най-добрият начин да се прецени необходимостта от смяна на накладки да бъде прегледан от специалист в работилницата. По време на тази процедура, капитанът ще инспектира спирачни дискове и барабани, ще направи оценка на състоянието на маркучите на спирачките и премахване на дребни недостатъци.
Благодаря за четене на статията до края 👍
Успех по пътищата 😉