Напречната греда на собствените ръце на лодка от PVC

През последните години става все по-популярни лодки, направени от PVC заради своята лекота, преносимост и сравнително ниска цена. Е, какво рибарят не иска да се подобри тяхната любима покупка и към тях се прибавят напречната греда с извънбордови двигатели. В допълнение, за тези, които обичат да правят всичко със собствените си ръце много време и труд няма да предприеме.

В тази статия ще говорим за това как да се съберат и да се осигури, на които са необходими напречната греда елементи и какви инструменти трябва да се помогне.

Дизайнът на кърмата

Напречната греда за лодки - това е специално устройство, което служи като основа за определяне на мотора върху него. Издаден редица модели на лодки от PVC, който се намира в това устройство вече е включена. В такива случаи, тя се използва и за монтиране на сензора за сонар, но трябва да се отбележи, че двигателите на тези лодки тънък.

Ако плавателният съд не е оборудван с такова устройство, то е лесно да се направи напречната греда на ръка. И преди да започнете да си изработка и монтаж, трябва внимателно да се проучат техническите характеристики на кораба и двигателя на вода, да вземе предвид тяхната съвместимост и стриктно да следвате инструкциите за осигуряване на транеца на лодката PVC.

Варианти на такива структури на тегло, но ще трябва да се приложи най-икономичен от тях:

• борда правоъгълна или квадратна форма, не абсорбира влага. Тя ще служи като плоча за бъдещ проект;
• дъга. Това поставя плоча, и краищата са прикрепени към лодката със специални скоби;
• повдигане на очите - това са специални скоби, които придават полученият конструкт до лодката.

Важно е да се отбележи, че такава манипулация на лодката не толерира набързо и трябва да се извършва внимателно и без никакви резки движения, за да се избегне ненужно увреждане на корпуса.

Ставен транеца с ръцете си

Ставен транеца PVC може лесно да се използва не само за двигатели, където основното гориво - гориво, но също така и за най-различни водоустойчиви двигатели с лодка.

Материали и инструменти

Изборът на прикачения към това устройство, е важно да се обърне внимание, че човек може да посадиш дърво, а други - само алуминий или дуралуминий.

Така че да се получи такова устройство, което трябва от следните материали:

• Всяка твърда плоча. По-добре е, ако тя е правоъгълна форма;
• рамка и дъга, изработен от неръждаема видове метални;
• монтиране на latki малки тръбни части се добавя транс на лодката;
• няколко винтове и болтове с гайки и шайби;
• лепило. Коригирани за материал за всеки конкретен случай.

• сешоар за нагряване на PVC материал;
• подходящи ключове за болтове и винтове;
• Български език, ако не са били подготвени размери на рамката предварително;
• скелет рисуване;
• Бормашина за пробиване на местоположения труп.

А готов чертеж рамка значително съкращаване на производствения процес и монтаж на бъдещото строителство.

Метод на производство

Всички части са сглобени, ясно след чертежа. Единична стъпка производствен процес е както следва:

1. Да започнем с това той формира рамка. Като правило, размерите му са 30 на 40 cm. Използвайте дори може да бъде един стар училищен стол. Ако това не е възможно, то тогава е по-добре да се събере от тръбен материал (алуминий, дуралуминиум, неръждаема стомана). Запалката материала, толкова по-добре;
2. Получената самолета се нарязва и се прибират точно под рамката;
3. Допълнителна пробити дупки за закрепване на винтове, равнината на рамката;
4. На влагоустойчив платка, монтирана на двигателя монтаж;
5. Лодка напомпани до пълен режим на работа;
6. А мястото, където те ще бъдат залепени latki с тръбни прикачени, изтрива с алкохол;
7. След това, същите тези области са добре затопля сешоар;
8. Депозиране на първия слой от лепило;
9. След 5 минути на втория слой от лепило се прилага преди първото изсъхнат;
10. Още на втория слой от лепило се прилага за закрепване пластир (адаптер);
11. Адаптер старателно затопля сешоар и заглажда кръг обект. Всички стойки за лодки готов. Те трябва да са в четири места в горната и долната част на добра спирка строителство.

В края на краищата фиксирани и събрани заедно частите можете да инсталирате.

монтаж на транеца

След изсушаване на закрепването лодка по-добре да се откажа напълно. В такава ситуация на дъгата е свързан с плоча. На следващо място, лодката е завишен с около половината, а крайните точки се вмъкват в дупките на четирите скрепителните елементи. Лодката е напомпана до размери позиция, отколкото предвижда крайната консолидирането на кърмата.

Важно е да се отбележи, че височината на транеца трябва да бъде приблизително равна на височината на лодката в напомпаната държавата.

Тази маневра ще позволи правилно и лесно да се определи на мотора към корпуса.

Напречната греда и мощност на двигателя

Поемайки монтирането на такова устройство, трябва да се помни, че корабът не е адаптирана към висока скорост, много по-добре да не се претовари.

При избора на двигател, което трябва да знаете, че:

• Максималният обем на двигателя трябва да бъде по-малко от 3,5 конски сили;
• съответно, най-голямата скорост лодка - 10 километра в час;
• мотор тегло трябва да съответства на възможностите на кораба;
• лодка трябва винаги да бъдат максимално напомпани, в противен случай двигателят ще промяна на ъгъла. А това е съществено препятствие, пречка за безопасното движение на водния транспорт;
• на по-мощен двигател, толкова повече натиск тя упражнява върху кърмата на лодката;
• транеца стоманобетонна конструкция, има доста голямо тегло, което значително увеличава натоварването върху себе си като на лодка, и на затягането.

Не всички двигатели могат да бъдат пуснати на кърмата. Необходимо е, че мощността на двигателя не надвишава 3,5 к.с. и теглото на -15 кг.

Какъв материал и начин на закрепване, за да изберете, всеки рибар решава за себе си, тъй като на техните финансови възможности и умения. Основното нещо е, че след осигуряване на движението на лодка транеца на това е удобно и безопасно за пътниците.