Кои автомобили са за пътнически

Какво е най-лекият автомобил

Лек автомобил - автомобил, предназначен за превоз на пътници и багаж капацитет от 2 до 8 души. С по-голям брой места за пътници кола счита с автобус (микробус). Първата кола е била построена през 1876 г.







Класификация на автомобили

Трябва да се отбележи, че класификацията на леките автомобили като клас на колесни превозни средства, и в рамките на този клас по себе си е доста произволно: някои автомобили може да бъде "преход" между класове, а след това всички знаци се отнасят за два или повече класа в същото време ,

Освен това, самите класове се променят тяхното определение, размер на колата и така нататък. Това се илюстрира най-добре от постоянна физическа ръст от същия модел линия. Например, BMW Серия 3, който дебютира като много компактен автомобил, с сега са се увеличили толкова много, че е родила първото серия на BMW.

В допълнение, класификацията на автомобила е силно зависимо от характеристиките на законодателството на страната. Така например, в България автомобили, принадлежащи към класа на автомобилите общо тегло не може да бъде повече от 3500 кг, а в САЩ - 8600 паунда (3904 кг); на немски автомобил имоти "универсален" или "хечбек" обект демонтаж на задните седалки и предпазни колани и миенето на задните странични прозорци могат да бъдат регистрирани като камион; в САЩ за дълго време са били взети под внимание всички Cars- ванове «камиони» (камион), независимо от теглото и размера; митническите разпоредби България изискват внесени превозното средство с максимално допустима маса 3500 кг е регистрирана като товарен автомобил - ако масата на полезния товар надвишава масата на пътниците и шофьора (75 кг на седалката) и пътника - ако масата на водача и пътниците, надвишава допустимата полезен товар маса ; и т.н.

Автомобили на класове

    • Клас А. 3 врати и хечбек с 5 врати. Малък размер - дължина - не повече от 3600, ширината - не повече от 1520
    • Клас Б. 3- и хечбек с 5 врати, по-рядко седани дължина 3500-3900, 1520-1630 широчина
    • Клас С хечбек, седан, комби или OLA. Дължина 3,9 - 4,4m. Ширина 1.6 - 1.75 m






    • Клас Г. хечбек, седан, комби и нарастването на капацитета. Дължина 4,4 - 4,7m. Ширина 1.7-1.8 m
    • Д. Class седан и комби. Дължина на повече от 4,6m. Ширина над 1,7 м
    • Клас F. седани, лимузини. Дължина на повече от 4,6m. Ширина над 1,7 м
    • Миниванове и комбита с повишена вместимост. Хечбек, седан, комби или OLA
    • Ванове. 3- или 5-врати вагони, най-малко с подвижен мек. Капацитет - от 4 до 9 легла. Цел - това е универсално, въпреки че тя може да бъде много специфична.
    • Coupe. Coupe с капацитет от 2 или 4 места
    • С отворено тяло. Кабриолети, роудстъри и паяци

В тези реалности също могат да се класифицират на автомобили, като дестинация

"Леки". Предназначено за превоз на пътници и / или малко количество товари по пътища с подобрена повърхност. ROUGHTERRAIN не трябва (дори и с задвижване на всички колела!) От пътя или преодоляване на малък брод може да бъде изключително "изложени на риск" шофьор. Подклас "леки автомобили" са "спортни автомобили."

Тези превозни средства не са превозни средства за състезания, но са предназначени да доставят удоволствие от шофирането повишена до неговия собственик. Обхватът на "спорт" решения могат да започнат монтирането от производителя, "комплект спортно тяло" за модели от серията (например, Chevrolet Lacetti WTCC, Opel Vectra OPC-линия), и завършва с излизането на силно динамични модели (Honda NSX, Chevrolet Corvette, Ламборгини Murcelado ...) - «ванове ".

Този клас автомобили могат да бъдат използвани в пресечен терен настоящи и структурно пригодени за това. - Популярна клас сега "кросоувър" (известен също като "SUV") е междинен между пътнически и джип на.

Тези автомобили имат проходимост, увеличена в сравнение с "леки автомобили", но не разполагат с пълен набор от офроуд качества и не позволяват да се преодолее сериозни офроуд. - "търговски" коли често са направени въз основа на "леки автомобили", но са предназначени главно за превоз на малки пратки в интерес на бизнеса, а не само.

Интересно е, че там е "завръщане" на тенденцията за функция лек автомобил: например, базиран на популярния Opel Corsa построен карго ван Opel Combo, в kotoroya на облегалките на предните седалки, организиран обем около 3m3 за стоки, и веднага предложи Opel Combo Tour, където просторна преди товара, пътническите места отделение. От чисто "леки автомобили" родоначалник на една кола (и много конкуренти) се различава значително по-просторен интериор и висок таван.

Класификация на други автомобили

G1 - купе
G2 - премиум купе
H1 - кабриолети и роудстъри
H2 - кабриолети и роудстъри премия
I - теренни вагони
K1 - леки ванове
K2 - средни ванове
K3 - тежки джипове
K4 - пикапи
Л - минивани
M - малък бизнес

Вижте също: