Касета велосипед zadnyayavelodni - един ден без велосипед, мобилна версия

Magazine (английски касета.) - единица, която е съвкупност от преносни зъбно колело модерен велосипед. Върху задната част на барабана свободно движение втулката с решетъчна форма и фиксирана гайка (заключващ пръстен). Осигурява набор предаване за превключване на предавките.

Да не се бърка с тресчотката на лента - те са несъвместими един с друг, зъбчатката се използва само по-възрастните и / или много евтини велосипеди. В лентата минимални звезди са обикновено 11 или 12T, от дрънкалки - не по-малко от 14T.

Велосипеди Ratchet (английски свободния венец.) - част от предаването на велосипед, който е по-задвижвани зъбни колела, в съчетание с празен ход на ръкава (тресчотка).

По това време, зъбчатката се среща само в евтини велосипеди под подобрена заменя я касета.
Основният недостатък на тресчотка - лоша съвместимост с ексцентрични арматурни джанти модел на разпределение на товара често води до счупване на кухия вал.

Дрънкалки се различават по броя на звездите (от 4 до 8) и броя на зъбите върху тях. Един от най-разширен вид звезда 6 има от 14 до 28 зъба, обозначени като «14-28T». Също така много популярна 7-звездния Shimano Megarange 14-34T. Рачет navinchivatesya съвместим заден подмяна главината изисква специална тресчотка гребец.
От вътрешната втулка разположен палец свободни колела, монтирани на външната втулка, между тях има две опорни насипни, приблизително 35 топки във всяка. На външната стена на втулката са направени асиметрични слота, чрез които зъбното колело могат да се поставят само по определен начин (което е важно за добро превключване). Ролята на гайката, която държи на звездите често играят по-малко от тях.

Маркиране ленти за велосипеди

Обикновено касета маркиран обхват и брой звезди, 10-скорост като 11-36T. Касети шосейни велосипеди могат да бъдат съвместими с една от системите: Shimano или Campagnolo - трети страни модели са съответно маркирани.

касети за класификация

Чрез звезди

Има ленти с много звезди от 7 до 11. Като правило, модерни задни главини са съвместими с касети 8-10 звезда. Касети 11 звезди се издават само за системата Campagnolo и са съвместими само със съответните ръкавите.

В зависимост от вида на велосипед

• Планинско колоездене: варира от 11-28T звезди, за да 11-36T, обикновено 8-10 звезда.
• Road мотоциклети: диапазони на 11 звезди (12) -22T до 11 (12) -27T обикновено 8-11 звезда. 12-27T касета счита за преход от пътя към планината.

Магистрали касети (с изключение на Campagnolo) са напълно съвместими с планината, да има необходимия брой звезди.

умишлено

Типичните проекти на касети са изброени в реда на нарастване на цените и загуба на тегло:

• Сгъваема - отделни звезди са закрепени с нитове или винтове. Най-тежкият и евтино строителство, податливи на замърсяване теоретично позволява подмяна на износени звезди.
• На паяка - 2-6-големи звезди (по-голям, по-скъпи и по-лесно касетата), осигурени в монтаж с формован лека сплав паяк, което намалява теглото и склонност към замърсяване.
• На няколко паяци - звездите се държат заедно в продължение на 2-3 парчета, които теоретично дава възможност да се промени най-износената групата, без да замества целия патрон.
• OpenGlide - SRAM технология може да се използва само за магистрали касети. Цялата касета е монолитна структура във формата на кух пресечен конус със зъби затварящ алуминиев "капак". Свържи се с свободно движение на барабана втулка се среща само на две места (в горната част на конуса и дупката в "шапка").
• X-Dome - SRAM технология използвана за SRAM XX на касета, осигурява значително намаляване на теглото и увеличение на цените. Big звезда - алуминий и има гнезда за монтаж върху барабана. 7-8 звезди среда се превърнаха от стомана бар хром-молибден и представляват пресечен конус, е фиксиран на малки и големи звезди. Малка звезда също има слотове за монтаж върху барабана. Свържи се с барабан втулка свободен пренос идва също само две места.

Star материал

• Стомана (хромирани или друго покритие) - евтин, издръжлив, и най-често срещаният материал. Евтини касета редовно са по-скъпи.
• Титанова сплав - използва се в висок клас касети (понякога само големите звезди), на много висока цена, ниско тегло. Няма консенсус по отношение на устойчивостта на титаниеви звезди в сравнение с добра стомана.
• Алуминиева сплав (анодизиран) - използвани в касети за veytvinnerov. Много ниско тегло, висока цена, ниска ресурс (тя може да бъде лошо ниво от стоманени ленти).

Как да премахнете касетата от мотора

Премахване на падане на касетата, на първо място, да се коригира задните ръкав лагерите (по принцип не може да стреля, но за да се отстрани втулка касета да се приспособят по-удобно), или да се замени звезди. Ако пътуването ще трябва да замени на задните колела спиците от дясната страна, касетата също се изисква да предприеме.

Естествено, за да се отстрани на касетата, първо трябва да се отстрани на задното колело.

Премахване на лентата - операцията, като цяло, наивен. Но за да се постигне това е необходимо много (два пълни) специално instrumenta.Kasseta привлечени към палците шлицова гайка. За да се разхлабят тази гайка, имате нужда от специален инструмент - стриптизьорка лента. За да се запази на касетата (касета трябва да се отвива по посока на свободно въртене задните колела) се изисква камшик. И ние все още се нуждаят от ключ (или регулируем въртящ) повече.

1. Поставете лента гребец в решетъчна гайка.

2. На най-голямата звезда постави на касетка hlyst.Uderzhivaya камшик, завъртете ключа гребец. Усилията вероятно ще изисква много prilichnoe.Uchtite че решетъчна гайката и малкото зъбно колело е с оребрена повърхност (спонтанно да не се разхлабят), така че, когато чуете рязък звук разхлабване (XP-р-ryast!). Това е нормално, не се паникьосвайте.

3. Развийте гайката напълно и след това отстранете лентата. Моля, имайте предвид, че само няколко малки звезди може да се носи на дрънкалката независимо, както и между тях е задължително за измиване - уплътнител. Това зъбно колело и шайби трябва да се отстраняват внимателно, така че да не се разпространява по време на демонтаж. По-добре е да ги премахнете един по един и внимателно някъде да изложи да се избегне объркване по време на монтажа. След това махнете тиксото. След отстраняване на пластмасов защитен пръстен (не е на всички касети)

4. касета се отстранява. Сега е времето да разгледа внимателно зъбно колело и касетата се определи степента на износване.