Какво накладките по-добър рейтинг на накладките за автомобили и местни автомобили

Какво накладките по-добри - това е въпрос на по-голямата част от шофьорите не са активни. Работата по подмяна тампон може да се извърши независимо, като по този начин спестяване на пътуването до техническия център. Но в същото време бих искал да бъде сигурен, че репутацията на производителя, като се гарантира необходимата производителност и качеството на елементите, свързани с безопасността и надеждността на колата.

Какво подложки спирачка, за да изберете за вашия автомобил (и вашия стил на шофиране), че съотношение качество-цена е оптимално? По какви критерии да се оцени качеството на основни и представяне подложки? Как да се движите в топ производители и какво да търсите при покупката на продукта?

За информирани отговори трябва да бъдат поне повърхностно запознати с техническата страна на тези въпроси.

Видове накладки, техните предимства и недостатъци

Трансформация на кинетичната колело ротационна енергия в топлинна енергия, освободена при спирането на триене с повърхността на спирачния диск - основната функция на спирачните накладки. Разработчиците се стремят да предоставят спирането поради запазване на висок коефициент на триене в широк температурен диапазон, като се поддържа приемливо издръжливост и показатели за надеждност подробности.

В леките автомобили накладките са структурирани приблизително поравно - на триене материал, върху метална подложка. Основните разлики са композиционни материали на работните повърхности. Четири основни вида накладките могат да се идентифицират с този знак:

1. Половината-метален накладки

2. Органични накладки спирачни

4. керамични спирачни подложки

Триене материал - керамика, като се използват като пълнители цветни метали или синтетичен каучук. Керамични накладки - модерна производствена, отговорен основно екологични изисквания (ниско прах).

Те показват стабилността на коефициент на триене в широк температурен интервал, осигуряват износване на спирачните дискове и за шум комфорт на водача. Недостатъците включват висока цена и ограничения по отношение на условията на температура до 300 градуса (въпреки че надвишава този праг - това е крайната шофиране).

Влияние на избора на експлоатационни характеристики на накладките

Накладките могат да бъдат приписани на тежко натоварени компоненти на колата. В зависимост от начина и условията за задвижване на работната температура на материала достига Pad 300-350 ° С при нормална работа, и се повишава до 800-900 ° С при екстремни шофиране и спортове. Разбира се, ако става въпрос за работа при нормални условия и с умерен начин на шофиране, температурен праг не е по-висока от 250 ° C.

Осигуряване на триене коефициент стабилност работния температурен диапазон е важно за ефективността на спиране, и трябва да се вземат предвид при избора на накладките.

Една добра мярка на коефициента на триене се счита за да бъде в диапазона 0.35 - 0.50. Това са цифрите, предоставени от доставчиците на оригинални части за обувките, които вървят по производителите на фабрика поточна линия.

Малко по-ниска (0.25 - 0.35) праговите стойности на коефициента на триене в т.нар неоригинални (алтернативни) доставчици. Но за умерен стил на шофиране в градски условия, това е достатъчно.

По-ниски стойности на коефициента на триене няма да предостави всякаква ефективно спиране, нито приемливо трайност производителност. Но в тези накладките са обикновено много привлекателно ниска цена, за това, че без късмет автомобилистите уловени.

Пробег до максимално допустимото износване - друг важен показател за качеството. На равнището на износване се влияе основно от качеството на триене материал, от една страна, и начина на шофиране и условията, от друга.

Ако определен начин и условия на шофиране, водачът може да избере евтини накладки, средната продължителност на живота от които е 10 - 15 хиляди километра, а не на оригинала, като предоставя серия 20 - .. 25 000 км, ясно е, че в резултат на оперативните разходи ще бъдат по-високи в първия случай (не да не говорим за функционалните характеристики). Това ни напомня поговорката, че скъперник плаща два пъти.

Производителите на накладките и техните оценки

Статус производител на накладките (както впрочем и други важни части на превозното средство), се определя преди всичко от това дали производителят на доставчика на автомобилни компоненти до поточната линия (OEM - производител на оригинално оборудване в международната терминология). Продукти за такива производители се нарича оригинала, струва по-скъпи колеги и разпространяват чрез дилъри. Качеството на оригиналния продукт се потвърждава от изчерпателни тестове преди неговото допускане до конвейера.

Стъпки надолу в класацията производители, разположени доставчици на резервни части и материали за автомобилни резервни части (Aftermarket). Въпреки, че този продукт не минава тези строги тестове, както е случаят с ПСП, обаче, тя осигурява на декларираните характеристики са доста подходящи за вторичния пазар на по-ниска (с 30 - 40%;) цени.

Понякога OEM пряко или чрез дъщерно дружество продава продуктите си и двете на конвейера, и на резервни части.

Доста често има на пазара на спирачните накладки, неизвестните производители на дъмпинг (до 20% от нивото на OEM) цени. Качеството и трайността на тези продукти да доведе до сериозни съмнения.

Сред производители, ползващи се с висока репутация на българския пазар, следва да се отбележи фирми като:

1. EBC спирачки - британска компания, в различни световната ранглиста на производителите включва, като правило, на ТОП-3;
2. Вагнер - един от най-популярните марки в Съединените щати.

Тези марки се, обаче, известен в България и най-възможности за придобиване, заслужават най-високата препоръката.

Обективни критерии за качеството на накладките

Оценка на продукти според проучвания, със сигурност е важна, но не винаги цел. И за продукти, свързани с безопасността на обективните критерии за качество - предпоставка на производството. Тези критерии са формирани на резултатите от тестовете, които са за накладките на българския пазар се определят по правилата на Европейската комисия (ИКЕ на ООН).

Тестове, извършени върху оборудване пейка мащаб и възпроизвеждат различни режими на натоварване материал работни накладките в различни комбинации от скорост, работните температури на повърхността и налягания в хидравлични (усилие на спирачния педал).

От изпълнението на теста симулира най-тежкия режим - движение на стример (в техническа литература - цикли избледняват), това е, когато натоварването се прилага с постоянен сила в интервали от 45 секунди, няколко пъти.

Разбира се, стандартни тестове не могат напълно да се възпроизвеждат в режим случаен натоварване, се характеризира с различен стил и условия на шофиране, както и ограниченото време на изпитване в дам цялостна оценка на издръжливостта.

Също така не е възпроизведен ситу условия на околната среда (температурни промени, получаване на водната среда по време на дъжд или сняг маса агресивен реагент). Въпреки това, като инструмент за сравняване на продукти от различни производители тестват резултати е подходящ не само за специалисти, но и за широк кръг от потребители.

В България тестове на накладките са проведени при Engine институт за научни изследвания (Нами) и редовно публикуват резултатите от научните изследвания в специализирани автомобилни издания, както и в литературата за автомобилистите.

Оценка на накладките за автомобили за резултатите от теста в САЩ (например подложки за Ford Focus II) марки от по-горе, както следва:

• Bosch - много ниско износване и висока ефективност на спиране в загрята състояние;
• Ferodo - най-високият спирачната система, но също така и най-голямото износване;
• Brembo - най-стабилните резултати във всички режими на изпитване;
• TRW - средните резултати за всички видове, с изключение на незадоволителни резултати, когато се симулира серпентина рок при високи температури.

Това означава, че за да се отговори на въпроса, какво фирма накладките по-добре, трябва да се изяснят условията на работа и стила на шофиране в допълнение към гамата на стойност.

Какво да търсите при покупката накладките

Обща препоръка за покупка на накладките е доста очевидни: или оригиналната OEM или резервни доказани марки.

След марката (или няколко марки), което съответства на условията и начина на шофиране на автомобила и самия автомобил, се определя, че е необходимо да се избегне ситуация, при покупката на фалшифицирани стоки, което винаги е изпълнен с пазара. Ето няколко прости правила, за да ви помогне по този въпрос:

1. Маркировката върху дъската - трябва да посочат съответствие с европейските изисквания (буквата Е в кръг), което показва марката сертификация (или R90 90R) и номера на одобрението. Съществуват и международни и каталожни номера, номера на производствената партида.
2. Блок е маркиран и логото на производителя. На фалшиви блокове (вероятно от прекомерна ревност) понякога са намерени на различни страни на един и същ продукт от различни производители лога.
3. Добре известни компании в опаковката на стоките, включени паспорт, удостоверение за одобрение (в отсъствието на това в пакета се изисква да представят служителите на магазина), гаранционна карта, а понякога дори инструкциите за инсталиране. Съмнителни фирми такива части обикновено не се смутиха.
4. Сайтът на някои производители могат лесно да се идентифицират спирачните накладки на уникален код на продукта (комбинация от букви и цифри) и проверява тяхната автентичност.

По този начин, избор на правото на накладките изисква да се вземат индивидуални фактори: условия на работа, репутацията на производителя (като периодично публикуват рейтинги), отговаряща на характеристиките на стоките, декларирани от производителя (в зависимост от резултатите от изпитване в), както и нивото на цените.