Как да се научите да шият ECU

Предишен ◈ Следващото

Една година е преминал и операцията в списъка по-горе е добавен стартер замяна, закупуване на нова БДМР, регулиране на оборотите на празен ход, инсталиране на нов обратна сигнализация, подмяна на счупени камъни двойка protivotumanok. Но колко не се опитвайте върху продукта на нашата автомобилна индустрия все още остават грешки. Това ще бъде възможно да се мисли за другата кола, но е жалко, инвестирани труд и пари. Вярно е подмяна на части се извършва само след многократни опити да поправи себе си само веднъж. Нещо успя да направи, и ако е възможно, опитайте се да пиша статии по теми: ремонт и настройка HBO предавки, стартер за ремонт, монтаж на аларма.







Сега се съсредоточи върху reflash на ECU, с цел да се научи да се вози на WHA. Да започнем с думите, че шият ни вътрешен продукт е възможно и дори повече коли nuzhno.Tem които от раждането не се обслужва от услугата. като такъв, мисля, че написали 50 на сто от целия флот на инжектиране Вазов. Шият много лесно - удари няколко икони на компютъра, щракнах няколко чаши в колата си като излива ракетно гориво! Но за да се разбере как всичко това се прави. свържете различна информация в един не дава на всички и е много по-трудно. Тук е моето уважение към истинските майстори! Уви готов информация разпределени по рафтовете на магазините, най-вероятно няма да намерите никъде другаде. На интернет, можете да го вземете малко по малко четене и препрочитането на много форуми. Имам отиде до първия мига някъде шест месеца с 2-3 "подход към жилото." През това време той овладял фърмуера на други електронни устройства, като например сателитен приемник, настройка работата си върху топката, позволявайки на сателитен интернет, вашата работа на двигателя и конфигурацията на цялата сателитна сектора на крайния резултат.







Преди да започнете да работите сами по себе си е необходимо.

  • • подготвят теоретично;
  • • За да се подготви техническо осигуряване (уверете се, или да купят K-линия адаптер, сертифициран компютър и всичко останало, което е необходимо за • софтуерни промени;
  • • намери и изтеглете необходимия софтуер за вашия компютър;
  • • намиране на фърмуера за ECU.

На крайната истина не се прилага, така че моля не се обвинявам за стила и неточности, но:

1. Обикновено има нужда от фърмуера - да се определи очевидни грешки фабрика софтуер, добавете динамиката на колата или желание за икономия на гориво. Също така, това е необходимо, когато се използва втечнен газ като гориво, наравно с бензин. Друго - просто проучи по-добре системата за управление на двигателя на устройството и.

2. Подготовката се извършва най-добре постепенно. Не се опитвайте да покрие всичко наведнъж. Важно е да се разбере как да се работи с електрозахранване и електроника, владеенето на компютъра по отношение на инсталирането на програми и драйвери. Останалата част ще помогне на търсачката Google, само трябва да се формулира по-конкретни запитвания. Например: ЕСМ ВАЗ; Схема на свързване на контролера, фърмуера на инструкциите на компютъра; Схема K-Line адаптер; фърмуер; чип-настройка на вази и т.н. Необходимо е да се определи вида на компютъра и тяхното етикетиране, всички двигатели, които се нуждаят фърмуер и техните наименования. Запознайте се с издаването на имобилайзера. Когато осъзнаете, че всеки разбира, и реши, че те станаха повече подправки, не се колебайте и се предприемат пътувания до капитана на услугата и да се опитват да обсъдят темата виртуална замяна фърмуера на колата си и да изключите (деактивиране) IMMO. "Опит за" господар дълго време, тъй като аз не те съветвам човек да отнеме време и най-вероятно скоро ще има нови въпроси, на които отговаря по-добре да се намери или да помоли за помощ на авто форуми.

Ако след като прочетете статията до този момент не са загубили желанието да се учи и да се премести на (reflash кола) - Аз ще бъда много щастлив, и ви желая всичко успех. Продължете да мисля за това, но имайте предвид, че отговорността да остане от вас. Ако не сте сигурни, или се страхуват от него, се отнасят до спец.

Докато пишете опус намерени газове, заслепен двойно гориво "+" са запълнени с газ в и потегли. Изработен I203EL36 / RB40, I203Ez36 / RB40. Дори на този софтуер усети разлика от естествения EL35. Въпросите и неясноти оставени да се изясни.







Предишен ◈ Следващото