Как да направя Decarbonizer бутални пръстени

Кокс обикновено се случва поради прекомерно нефт, които влизат в цилиндъра. И това се случва по няколко причини:

Oil винаги прониква директно в горивната камера с стените на цилиндъра, тъй като на ринга, за да се премахне това никога прави перфектни;
Продукти от ядрата на типа на входящия клапан, се засмуква в потока на цилиндъра бензин.
Когато автомобилът работи над 100 хиляди души. Км когато износването на детайлите на системата за гориво, масло може да проникне в цилиндъра и по други начини.

В резултат на всичко това е превишен ускорява масла, както и някои специфична миризма на изпускателната тръба. специалисти кола, този мирис, както и запалителни свещи, ще бъде в състояние да определи точно точната причина за това прекомерна консумация на масло.
Като правило, причинява замърсяване на буталото пръстени са:

Valve стволови печати;
CPG (цилиндри и бутала).

Caps, разбира се, просто да се заменят, както и проблемът ще бъде решен. Що се отнася до втората група от грешки, има, като правило, предложено в автосервиз преграда, или замяна пръстен.

Често, работници на бензиностанции мълчат за това, че преградата на двигателя или на мястото на пръстените, в повечето случаи, можете да не го правят. Наистина, разглоби двигателя - това е крайна мярка, която трябва да се прибегне до само когато всички други възможности за отстраняване на неизправности, няма да бъдат ефективни. И "лечение" на двигателя на колата, в този случай, се крие във факта, че тя се проведе Decarbonizer бутални пръстени.

Decarbonizer бутални пръстени: преки икономии на пари

Защо Decarbonizer помага на собствениците на автомобили да се спестят пари? Фактът, че Decarbonizer помага за премахване на въглеродни отлагания, които се образуват в цилиндъра (директно в горивната камера) и в каналите, които са разположени под буталните пръстени. И тъй като на депозита нарушава функционалността на контролните масло пръстени, увеличаване на процента на нефт, които влизат в горивната камера, а след това, като направите Decarbonizer, можете да се реши този проблем напълно.

Ако не ще се извършва Decarbonizer бутални пръстени, а след това, в бъдеще, поради превишението на масло, пръстените могат да бъдат толкова силно замърсени с въглеродни депозити, които просто zalyagut и да направят нищо след това, без основен ремонт, ще бъде изключително трудно.

Така че, ако собственикът на колата иска да се спестят пари за скъпи ремонти, се препоръчва да се извърши Decarbonizer в следните случаи:

Превозното средство се изправи за дълго време без работа на двигателя (например, тя може да бъде зазимяване или след произшествия за паркиране). Разбира се, в допълнение към Decarbonizer, не забравяйте да се промени и масло;
Ако собственикът на колата за дълго време се радваше с ниско качество автомобилни масла, или от много дълго време, за да смяна на маслото;
Двигателят често прегряват (за причините за прегряване на двигателя).

В същото време, Decarbonizer бутални пръстени могат да се извършват само при следните условия:

1) на превозното средство все още не е развит на ресурса на капачката. ремонт (в зависимост от изминатото разстояние) за местни автомобили - 100 000 km (до 150), за чуждестранни - 200 000км и повече; ..

2) значително повишена консумация на масло - повече от 0,3 г на хиляди километри;

3) стволови уплътнения (известни също като - клапан уплътнения) не се изтичане; ако те не са запечатани, първо трябва да се замени уплътненията на клапаните.

процес Decarbonizer

процедура Sense Decarbonizer бутални пръстени е възможно да се омекоти и премахване на сажди, присъстваща в горивната камера. Използването на различни средства, като правило, химически, за процедурата. Такова почистване се извършва чрез изливане проста химическа смес в цилиндрите през фундамента на свещите или инжектори.

Въпреки това, тази процедура като бутални пръстени Decarbonizer, не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед, в действителност това изисква известна подготовка и спазване на строга последователност от действия:

За да започнете, е необходимо да се затопли двигателя колата, след това развийте свещта или инжектора;
Expose бутала на двигателя в положение, съответстващо на средата на курса. Ето как: асансьор, с жака на предни задвижващи колела колата - на предното колело на автомобили със задвижване на задните колела - в задната част включва най-новите модни и да започне да се върти колелото. В този случай, се добавя отвертка, и който се определя от приблизително положението на буталата на мястото на свещта.
Премахване на отвертката и попълнете смес дупките raskoksovochnuyu. По-добре е да го направите с помощта на спринцовка, налива стриктно 25 мл в една дупка. Винт в тапи (горелки) в мястото му;
Дайте колата да стои точно един час. Обикновено време, достатъчно за пълното омекване на кокс, който вкара бутални пръстени, магаре в горивната камера и буталото се намира в долната част и в мястото на монтаж на клапана. Така Decarbonizer бутални пръстени ще бъдат завършени;
В рамките на един час, а ще има процес на омекване на кокс, буталата трябва да се движат нагоре и надолу, и окачени колела - върти, но не повече от 10 градуса, наляво и надясно, на всеки 20 минути;
След това трябва да развийте искрата и покриване на сайта кацане на свещи кърпа, за да мръсотия мухи в бъдеще, не опръскан качулка пространство. Прекъсване на високо напрежение проводник, свързан към бобината на запалване. Инжекционни автомобили, за тази цел, имат специална връзка бърз конектор, който също е счупен;
Ние се обръщаме двигателя на стартер, около 10 секунди, като изключите изложени по-горе, "последната" трансфера. Тази процедура помага за премахване на всички замърсявания от цилиндъра и депозит, който вече е напълно обелени от всички повърхности. Също така, ако не го направите, тогава няма да има в тази ситуация мощен хидравлично налягане може просто да прекъсне мотора.
Допълнителна инсталация се извършва с всички подробности на тяхно място, и малко газ, стартиране на двигателя.

Изпускателна няколко минути ще бъдат достатъчни черно и с много неприятна миризма, но това е нормално, след като, току-що завършили, Decarbonizer бутални пръстени. Ето защо, веднага след стартирането на двигателя, го оставете да работи за известно време, около десет минути. След това ще карам колата в продължение на десет километра, след което отработените газове ще открият с нормален цвят.

Шофиране петдесет километра, след тези процедури, ще трябва да се промени на маслото. Ако това не бъде направено, елементите, използвани при подготовката Decarbonizer, в бъдеще да доведат до корозия на всички уплътнения, изработени от каучук. Смяна на масло в двигателя, със собствените си ръце

Освен това, след шофиране 200 km, трябва да започне да следи потока масло, а след това да ги сравните с тези показатели, които са направени преди обновяването. След такъв сравнителен анализ не е нужно да, защото несъответствия пръстени може да отнеме известно време.

Предишен ◈ Следващото

Как да направя Decarbonizer бутални пръстени