Измерване на скоростта и изминатото разстояние от кораба
Измерване на скоростта и изминатото разстояние от кораба
Непрекъснато познаване на капитан точно скоростта на вашия кораб е един от най-важните условия безпроблемно плаване.
Кораба движение спрямо долната при скорост, която се нарича абсолютна навигация разглежда като резултат от добавяне на вектор съд скорост спрямо водния поток вектор действа в областта за навигация.
На свой ред, вектора на скоростта на кораба през водата (otnositelnayaskorost) е резултат от кораб задвижване и вятър действие на кораба и вълнение.
При липса на вятър и вълни, е най-просто определя от скоростта на винта.
Познаването на скоростта дава възможност да се определи разстоянието, изминато от кораб в мили ридание:
където на VOB - скорост на кораба, определен от скоростта на винтове връзки; т - време плавателен съд, часа.
Въпреки това, този метод е неточна, тъй като не се взема под внимание промяната в състоянието на плавателния съд (корпус обрастване, промени в валежи), ефектът на вятъра и вълните. В скоростта на плавателния съд по отношение на водата се влияе от следните фактори.
ставка 1. използване на полимерни материали и тапицерия на съда. Скорост на кораба, варира в зависимост от валежите. Обикновено при хубаво време баласт на корабите има малко по-висок процент от пълния товар. Въпреки това, с увеличаване на вятъра и загуба на размирици в скоростта на кораба в баласт станат много повече, отколкото на кораб при пълно натоварване.
Значително влияние върху промяната е с тапицерия скорост. Като правило, дължината му нос намалява скоростта. Същите резултати са значително тапицерия от кърмата. Оптимален вариант тапицерия избран въз основа на експериментални данни.
Наличност съд наклон причинява системното лечение с предварително определена скорост към повдигнат ръб, който е следствие на симетрия счупване контури на потопяемата част на корпуса. Поради тази причина, често се налага да прибягват до кормилото да запази кораба на път, а това от своя страна води до намаляване на моторна лодка.
2. Вятър и вълнение обикновено действа от съда в същото време, те са склонни да доведе до загуби в скоростта. Брояч на вятъра и морето се създаде значителна сила на устойчивост на движение на кораба и навреди на неговата работа. Загубата на скорост в този случай може да бъде значителен.
Ветрове и вълнение посока, свързана намаляване на скоростта на кораба, главно поради драстичното влошаване на неговата управляемост. Само когато слаб вятър и лека възбуда за отделните видове плавателни съдове, леко повишаване на скоростта.
3. жилища Замърсяването се случва, когато ветроходни лодки при всякакви условия и в двете сладка и солена вода. Най-интензивно обрастването възниква в топли морета. Последствието е да се увеличи устойчивостта на замърсяване движение вода съд, т.е. намаляване на скоростта. В центъра ширини намаляване на скоростта на шест месеца може да бъде 5-10%. Борба отлаганията извършва чрез системно почистване на корпуса и цвета си, не е специален
затрупана с бои.
4. плитък. Влияние на плитка вода, за да се намали скоростта на кораба
Тя започва да се усеща в дълбините в областта на навигация
където H - дълбочина м.
V - скорост на кораба, м / сек;
г - земно ускорение, м / 2.
По този начин, за някои специфични условия, които плават на кораба скорост зависимост от скоростта на въртене на винта под влиянието на тези фактори ще бъдат разбити. В този случай на кораба изминатото разстояние изчисления, направени от формула (38) съдържа значителна грешка.
В практиката на навигация скорост на кораба понякога се изчислява с помощта на известна връзката
където V - скорост на плавателния съд по отношение на земята, възли;
S - изминатото разстояние с постоянна скорост, милите; т - време часа.
Отчитане на скоростта и изминатото разстояние от кораба се извършва най-точно с помощта на специално устройство - лаг.
За да се определи скоростта на кораба, оборудван с измервателни линии, площи за местоположението, което да отговаря на следните изисквания:
не плитко ефект, който е снабден с минимална дълбочина, определена от отношението
където H - регион дълбочина триизмерни линии m; Т - проект на кораба, m;
защита от преобладаващите ветрове и вълни;
липсата на ток и наличието на слаби постоянни течения, които съвпадат с направленията на писти;
възможност за безплатни кораби маневриране.
Фиг. 23. Измерване линия
двумерен линия оборудване (фиг. 23), по правило се състои от няколко успоредни напречни сечения и напречни сечения на един майстор, перпендикулярна на тях. Разстояния между целевите secants се изчисляват с висока точност. В повечето случаи, съдилища работят линия не означава, водещ изстрелите, и изложени по него с шамандури или забележителности.
Обикновено, измервания са направени при пълно натоварване и баласт за основните режими на двигателите. По време на изпълнение, измерване на измерване на вятъра линия не трябва да надвишава 3 точки и вълнение - 2 точки. Корабът не трябва да бъде поименно, и подреден, че е в оптимални граници.
За да се определи скоростта на кораба е необходимо да се отиде от компаса по траектория, перпендикулярна линии пресичащи сечения, както и разработване на предварително определени витла на скоростта. измерване на дължината на пътя обикновено се извършва с три показания хронометри. В момента на преминаване на първия дървар подравняване допускат хронометри и всеки известие минути тахометър. Часовникът е спрял с пресичащия кръстовището на второто положение.
Изчисляване на средната продължителност на времето работи на хронометъра, определяне на скоростта на формулата
където S - дължината на пътя между пресичащи целта, MI;
т - средна дължина на пътя между пресичащи привеждането в съответствие с; V - скорост съд над земята, възела.
скорост задвижване се определя като средна аритметична стойност на показанията на тахометъра по време на работа.
Ако зоната не е свършила двумерен линия, скоростта над земята и водата са равни. В този случай е достатъчно да се направи само един цикъл. Ако има постоянно в района маневриране посоката и скоростта е необходимо да направите две писти в противоположни посоки поток. В този случай относителната скорост V0 на плавателния съд и задвижване скорост п ще се определя от формулата:
Фиг. 24. Поземлен скоростта на скоростта движители
където V1. V2 - скорост на кораба по отношение на долната част на първата и втората пистите; N1 и N2 - скоростта на витлата на първия и втория пистите.
Когато работите в района двумерен линия равномерно промяна на потока препоръчва трета серия в същата посока като първата скорост и без влияние на потока, но изчислява приблизителната формула
Ако поведението на потока е неизвестен или които желаят да получат по-точен резултат, а след това се направи четири писти и скоростта, изчислени по формулата
Средните витла скорост в тези случаи се изчислява в продължение на три и четири писти, съответно:
По този начин се определя скоростта на въртене и честотата на задвижване за множество режими на работа от основните двигатели на товарните и на баластните. Чрез нанасяне на получените данни в зависимост от задвижващите двигатели ротационните проценти скорост на различни зареждане на кораба (фиг. 24).
Въз основа на данните заговор компонент на скоростта съвпадение таблици с честота на въртене на витлата или скоростта винт скорост на масата кореспонденция на съда.
Ако резултатите от измерване на предаване линия известно всяка скорост и съответната скорост на въртене на шнека, е възможно да се изчисли стойността на скоростта за всеки междинен стойност на скоростта на въртене винт формула Афанасиева
където V0 - известна скорост при скорост n0 двигател; Vulgaris. - желаната скорост за N1 на скоростта на витлото.
По този начин, за да се определи скоростта на кораба си по график в зависимост от скоростта на неговото винт, можете да изчислите разстояние в морски мили от формулата
където V0 - скорост на кораба, възли; т - плувен време, мин.
Ако разстоянието е известно, изчисляване на времето за гмуркане извършва: о
Според тези формули са съставени маса "разстояние по време и скорост" и "разстояние по време и скорост" в МТ - 75 приложения 2 и 3, съответно.
изминатото разстояние изчисления, като се използва скорост определя от ротационни честота Vo6 винтове. извършва само, когато няма забавяне или да се контролира нейното функциониране.