Инсталиране на картера на двигателя на колата
Български шофьор не е необходимо да се обясни защо трябва да защитава дъното на машината. С нашите пътища вероятно е същата нужда като чистачки или фарове. Защита на картера предлага като опция при някои автомобили, в други това е стандарт. Във всеки случай, едва ли някой ще оспори неговата полезност.
Преди да инсталирате предпазителя на пръски трябва да се определи, от който е изработена от метал е то. Много алтернативи. Фирма традиционен стомана е от неръждаема стомана, алуминий, титан и композити. Всяка една от тези опции са плюсове и минуси, които ние сега ще накратко обясни.
Вашият избор може да се отрази на различни фактори. Разбира се, ако си сложиш елемент на тялото в покупката, производителят ще ви предложим няколко варианта за избор. Но ако искате да го направите сами, имайте предвид: обичайната 2-мм стомана е най-демократичната опция. външен вид му след известно време ще остави много да се желае. Ръжда по чипове и вдлъбнатини си вършат работата, рано или късно ще трябва да го замени. От друга страна, метален лист не е много скъпо, лесно се обработва (така да се намери стомана картера и да го инсталирате наистина почти всяка кола, всякакви структурни и геометрични характеристики), и да го приведе в съответствие, така че много по-лесно, отколкото, например, титан сплав.
По отношение на външния вид на неръждаема стомана ще затрудняват нормалното. Въпреки факта, че всички обобщени характеристики, т.е., плътност, твърдост и така нататък. Г. остават същите, като защитата е повече и пазят "търговски вид." От друга страна, от неръждаема стомана е по-скъп. Следователно, може да се намери компромисно решение: стоманена ламарина, покрита със слой от неръждаема стомана. За вариант на бюджета, трябва да кажа, почти перфектен.
Ако не преследват краткосрочни печалби, можете да разгледате по-скъпи варианти. Във възходящ ред на цена: алуминий, композитни, титан. И първите две позиции са разположени точно много условни.
Алуминиеви заради теглото му може да се сгъсти без загуба. Например, 5 mm картера от алуминий тежи приблизително колкото стомана 2mm. В същото време, алуминият е лесно да се обработват, така че (при достатъчно висока цена, трябва да се отбележи) доста често. Въпреки това, в градска среда алуминий окислява. Това не засяга неговата функция, но тя изглежда грозен. Отчетено е алтернатива на титанова сплав. Той тежи малко, огромната си сила осигурява отлична защита. докато титан не е податлив на окисляване. Но тъй като на пословичния си сила на титан е много лошо и силно обработени. И това е много, много скъпо. Ето защо защитата на титан може да се намери с изключение на спортни автомобили или изключителни скъпи коли.
В тази светлина, изглежда благоприятно композитен защита. Това се отнася до композитен материал, като фибростъкло. Тази защита е достатъчно силна (но я титана, така или иначе, както знаете, много далеч), е възможно да се направи произволна дължина и ширина, и външния му вид не се променя от пътищата на града. Тъй като, обаче, и от страната. Тъй като инсталирате защитата картер на голяма широчина на съставния материал, не е необходимо, понякога е по-евтино алуминий.
Тя е от тези опции, които трябва да изберат българския шофьора. Да речем, че сте решили, получили защитата сега преминем към нюансите на инсталацията.
Ние слизат в ямата
В процеса на инсталиране само по себе си не е голяма работа. Факт е, че в долната част на машината е с пълно работно време конектори за поставяне защитата на жилища. Ако сте закупили защита на добросъвестен продавач, правилно го нарече модела на колата си и се проверява на опаковката, кутията, в допълнение към защитата, ще намерите също и крепежни елементи. В идеалния случай, вие просто прилага елемента на тялото до дъното, затягане на болтовете и се радвайте на живота.
На практика след тази инсталация, може да чуете неприятна шум. Звукът е породен от триене между металните части само в точките на закрепване. Освен, че страда от естетически аспект, още веднъж най-малкото може да се примири. Но това триене постепенно изключва и защита, и привързаност. Ето защо, в местата на допир по-добре и по-правилно да се използва печата и болтове, не забравяйте да използвате шайбите. Следващата точка - на ставите. Идеята е, че производителят е трябвало да се погрижи за това, но на практика това се случва, че разликите между, да речем, на бронята и най-защита от осезаема. Разбира се, в този случай, не можете да преместите всички броня, или по някакъв начин на защита "тласък", така че единственият вариант - да го замени с качеството. Малко вероятно е, че вие ще бъдете в състояние да го тестват в момента на покупката, разбира се. Но, ако го вземат в магазина, не забравяйте да запазите получаването!
Технологични дупки в защитата на жилища, отново, трябва да бъдат еднакви, предоставена от производителя. Тя също е важен момент, на които трябва да обърнете внимание на процеса на инсталация за защита на картера на ръка.
Както можете да видите, че въпреки всички тези нюанси, задайте защита-лесно, отколкото да го изберете.
Обратно по пътя
След като инсталирате защитата, не губи главата си. Този метален лист няма да ви спаси от собствената си небрежност, той може да хеджира само в неочаквани ситуации. В допълнение, тъй като инсталацията, трябва да го вземат предвид при шофиране. Защита ще намали пътен просвет, дори и само леко, както и промяна на поведението на автомобила, при преодоляване на терен.
От друга страна, защитата ще ви помогне да се чувствате по-уверени в дупка, че не сте забелязали, и които са били вече може да се наложи да се изправи или подмяна на защитата, отколкото скъпо и сложно за ремонт на двигателя.