Етикетиране дешифрирането набиране ППР, Et, ДИА дупки tsentalnogo
Без значение кой управлява Alloy (отливка) или стомана (подпечатан) - всички колела имат стандартен варианти за етикетиране и фирма "Auto-легион" ще ви помогнат да разберете това.
5/112 - брой болтове (или ядки), в този случай 5. Диаметърът на която те са разположени, наречен PCD (Стъпка Диаметър на окръжността) в нашия случай е равна на 112 mm.
PCD - диаметър монтажния отвор кръг (измерено в милиметри).
Колела монтажни отвори са разположени на различни диаметри с твърда позиционни допуски по отношение на централния отвор.
Когато ППР необходимо - може да бъде изчислена чрез измерване на разстоянието между центровете на отдалечени отвори (това може да бъде направено без отстраняване на нормалната линия на колелото от превозното средство):
- устройствата с пет (5) закрепващите болтове (или ядки) за получаване на ППР стойности. разстоянието между центровете на дупки далечна коефициента на трябва да се умножава по 1,051.
- устройствата с 4 (четири) монтажни болтове (или ядки) ППР стойност е равна на разстоянието между центъра на отворите за шофиране.
ЕТ 30 - заминаване (или отстраняване) на диска се измерва в милиметри. в нашия случай това е равно на 30 мм. Това разстояние между чифтосване равнина на джантата (което равнина се притиска диска на главината) и центъра на ширината на диск (на съвпадението на тези равнини Връщане нула).
Германци, определен заминаване ЕТ (да речем, ET30 (мм), ако стойността му е положителен, или ET30, ако е отрицателно), Френската - депортират, производителите в други страни обикновено се компенсира английски.
Отпътуване "положителна". Ако лицето на уплътнението не се движи зад въображаемата равнина.
Отпътуване "негативна". ако уплътнител равнина минава през въображаема равнина
Размерът на заминаване по-близо до "0" ти, колелото (визуално) по-далеч от тялото.
J и H2 - героите се нуждаят от повече специалисти. В J криптирана информация за структурата на фланеца на джантата (може би JJ, JK, К или L). Н2 - код структура Hampi (гърбица) - пръстеновидни издатъци на рафтовете на джантата, които служат за сигурно държи гума безкамерна на диска (много варианти на: Н, FH, AH.). Налице е прост двойно HAMP H. Н2 плосък FH (плосък гърбица), асиметричен AH (Асиметрична гърбица), комбинираното CH (Combi гърбица) ... Понякога разходите и без Hampi;
гърбица - които са малки издатини по повърхността на диска, направени за безкамерни гуми. В завои те подобряване фиксирането на шийката на гумата на диска, като по този начин се избягва снижаване на колелото.
Много производители на алуминиеви джанти правят DIA-голям диаметър и до центъра на главината с помощта на монтажни пръстени.