Залъгалка верига на настройката на мотора и защо е необходима видео
По-просто казано, биберон не лети с звезда на велосипед верига. Той намалява вибрациите, като по този начин предотвратява от излиза. Залъгалка верига на мотора са различни, те се различават по външния им вид, тегло, звезда защитена закрепвания. Разбира се, различни цени за тях - например, лек въглеродни влакна е по-скъпо, отколкото метал или пластмаса. Занаятчиите, въоръжени с една тренировка, така мания, и сами могат да се съберат за себе си обтягане. Неговата основна функция - да се запази по веригата, така че да не се лети. Всичко останало - намалено тегло, защита, ниско ниво на шум и др. - Той има допълнителни опции.
Как да изберем?
Супа обикновено предназначен за 2 звезди. Много малко биберон велосипедна верига 3 звезди. Също така обърнете внимание на броя на зъбите на звездата - това също оказва влияние върху избора на амортисьор.
Въз основа на материали от различни амортисьори на пластмаса (лесно, евтино, чуплива), метал (обикновено алуминий - са сравнително тежки, умерена цена, трайно) и въглерод (скъпо, по-леки, не толкова траен като метал). Ако обичате да шофирате, имате нужда от биберон-лесно. Ако често се вози на пътя, хълмове, планини, изпълнява трикове - имате нужда от здрава демпфер.
Амортисьор за велосипед верига може да бъде оборудван rokringom - парче пластмаса, която защитава велосипед звездата от въздействието на различни препятствия - бордюри, камъни и т.н. Има и светлина, но не много издръжлив (пластмаса) и тежка, но издръжлив (изработени от метал) .. Rokringi необходимо за тези, чиито каране има функции, екстремни - трикове, фрирайд, състезания, ски бягане по планините и така нататък.
Амортисьори може да бъде с или без rokringami без rokringov, но с опазването на звездата (който е приложен по-долу, тежи по-малко от rokring, но и предпазва по-лошо). Има и "голи" без амортисьори rokringov и защита. Те, съответно, е по-лесно, но си звезда е отворена за всички камъни и бордюри. Тези клапи се състоят само от рамка и една или две притискащи ролки.
Чрез коланите гарнитури верига разделени на BB, ISCG и ISCG 05. Произход - монтирани върху амортисьор превоз на рамката се притиска към каретата. Вторият - се закрепи направо към рамката.
На трето място също е прикрепен към рамката, тя леко намалява разстоянието между закрепващите болтове. Ако вашата рамка не включва монтажни винтове, можете да вземете адаптер чрез превоз, например, от BB до ISCG
Ние ще говорим за това как да се създаде клапа верига на мотора с скоба ISCG стандарт. Такива клапани обикновено имат rokring така наречените "банан" (плоча, разположена по-долу), прикачен към нея и притискащите ролки. На амортисьор настройки ще трябва около 30 минути. В нашия пример, той ще демпфер MRP система.
За да работите, ще трябва инструменти - шестоъгълници (5 мм, 4 mm, 2 mm), за пръти се стискат, превоз гребец, ключалката конец, най-важното е, че вие развийте Bonk и грес.
Първото нещо, което в системата отстранява звездата и мотовилки. Понякога за "банан" на инсталация е необходимо да развийте превоз.
Голяма звезда преинсталирате средното, и на мястото на големия винт rokring. "Банан" винт долната част на конзолата "зъбчета". Изберете най-подходящата позиция, и едва след това затегнете болтовете. Правилното положение на ролката е: ако по време на спирането на 6 инча - строго продължение на 12 часа, с по-малък напредък - 11:30. Когато спирането е напълно сгъната, веригата трябва само да докоснете дъното на канала на притискателната ролка.
фиксиращите болтове "банан" The че е необходимо да капе заключване нишка. След това трябва да пръчки, на място, пуснати на една звезда верига и да коригира притискащите ролки, така че техните канали са просто центъра на верига. Сега затегнете клиповете.
Вътрешен палачинка ход на звездата - разстоянието между тях трябва да бъде същата като между звездата и външната палачинката, или дори по-малко. Но веригата не трябва да докосва палачинка. След това можете да затегне болтовете.
Винаги се уверете, че всички болтове са затегнати.- Също така проверете дали дължината на веригата е достатъчно, за да превключвате между скорост - това е достатъчно лесно да се включи до крайност (най-малката и най-голямата) скорост.