Напречната греда монтиран за PVC лодки как да направите свои ръце

Днес, кърмата се превърна в неразделна част от лодки, моторни и гребни надуваеми лодки, товароподемност повече от 220-250 кг.

В зависимост от типа на лодката са два основни вида на транеца: фиксирана (несменяеми) и монтирани (сменяема).

Много от феновете на активен отдих на водата, които имат на свое разположение каучук или PVC лодка, желаят да се увеличи скоростта на движение на водата, поради монтаж на двигателя - бензинов или електрически. Фиксирана твърд елемент плътно залепен към кърмата на производителя на съда. Като правило, тя е направена от бакелит многослоен водоустойчив шперплат.

Плюс това, такъв дизайн - няма нужда да инсталирате допълнителен напречната греда минус - постоянна височина на твърд елемент и свързани с избора на подходящ модел на двигателя. Мощност на двигателя се използва с плавателни съдове от този тип, обикновено не надвишава 7 к.с.

Много производители включват в комплекта панти напречната греда. Всеки от тях има свои собствени елементи за закрепване и е предназначена за монтаж на малка мощност на мотора (3 к.с.). В допълнение, твърд елемент на кърмата на плавателния съд от PVC често се използва за закрепване на допълнително оборудване, като сензор сонар.

В този случай, когато панти напречната греда, предоставена от производителя и доставени, да възникнат никакви проблеми - необходимо е да се поправи в съответствие с инструкциите и да се използва по предназначение.

Но любителите на риболова и други водни развлечения, които имат една лодка с достатъчен капацитет и по различни причини, които не са доставени с твърд елемент за закрепване на двигателя, е необходимо да се купуват или да направите свои собствени ръце.

Прочетете повече за функциите tyunninga PVC лодки. Също така може да се интересувате от нашата статия за това как да се направи една котва за лодка с ръцете си?

Ние произвеждаме PVC напречна греда за лодки

Монтаж метод зависи от формата на транеца на лодката.

• определяне на формован елемент фиксиран към съда по двойки - два върха (за монтаж) и две дъно (опорна страна);
• сглобяване на страните посредством специални игли;
• увеличаване в контактна зона поради монтажните скоби под формата на огъната тръбна рамка;
• Носенето използване ремъци или връзки твърд елемент, за да се качат на борда на кърмата на надуваема лодка.

Един от най-достъпни и по-евтини методи - определяне на кърмовата греда, прикрепена към металната рамка чрез стандартни елементи за надуваеми лодки.

За да работите е необходимо:

• ръчни инструменти;
• заваряване машина;
• лепило разтворител за PVC лодки шкурка;
• дебел водоустойчив шперплат 15-17 mm;
• рамка от метални пръти или ленти;
• ванти и извънбордови ключалки за гребла.

На първо място е по-добре да се направи метална рамка, за да се, да се групират и се прикрепя към рамката на домашно приготвена панти напречна греда.

След това (в зависимост от размера на получената структура) за залепване допълнителни фиксиращи елементи.

Рамката е изработена от метален профил 10 мм.

За да се увеличи на услугата, след като е желателно да се избере подходящ материал - неръждаема стомана.

Освен това, в съответствие с размера на правилните места правят завои елементи, след което ги закрепване чрез заварка.

Как да стигнем до производството на кърмата. Тя се състои от две пластини, изработени от водоустойчив шперплат бакелит (може да се използва обикновен шперплат - ще трябва подходящо лечение).

Изрежете битовете, които искате, лечение ръба, местата марки за дупки и направете ги в съответствие с размерите.

В настоящия случай не е водоустойчив шперплат, като се използва конвенционален.

Задължителни съответната обработка репелентни състави и след това фрагмент Yachting капак лак.

Особено внимание се обръща на обработката на дупки и ръбове. Въпреки това, срока на експлоатация на такъв твърд елемент ще бъде много по-кратък.

Съберете цялата структура в съответствие с картината. Поддържа за рамкови шайби метални се поставят предварително в пръчката от назад и заварени чрез точково заваряване.

Последната стъпка - маркировка места за лепене на притежателите на рамката (4 спасителни въжета с лодка).

Последователността на операциите:

1. Напълно напомпване на лодката.
2. Ние сме пускането на панти напречна греда, така че да се вписва в близост до кърмата.
3. Маркирайте местата на маркер за закрепване на въжета горната и долната част на контейнера.
4. Ние сме освобождаване на въздуха от цилиндрите и изправяне на кърмата.
5. Внимателно отстранете замърсяването от повърхности леко и ние почистване на мястото, обозначено с придържането спасителни въжета "nulevkoy".
6. Обезмасляване място предстоящото залепване с разтворител 646.
7. Поставете върху периметъра на маркираната област с хартиена лента.
8. 
   Внимателно се прилага лепилото за PVC лодки (за предпочитане от ремонт комплект) тънък слой върху залепените повърхности, ние изчакайте 10-15 минути и приложи отново адхезивния слой.
9. След 5 минути, контактни повърхности за свързване и внимателно "навити" място лепене гумен валяк, предотвратяване остатъчен въздух.
10. Натиснете свързващи части с тежък предмет (ако е възможно - дръпнете скоба чрез тънък от шистите) и се оставя да изсъхне за един ден.

Този метод за осигуряване на твърд елемент да се създаде двигател с ниска мощност е подходящ за лодки с О-образна форма и подобна на формата на тях.

За тези видове надуваеми лодки може да се използва и по-опростена версия за монтиране на двигателя - дантела. Предимството на този метод - намаляване на налягането на точката на борда недостатък - по-дълго време на инсталацията.

За определяне на долната част на твърд елемент се вкарва в "дръжка" фиксирана долна фураж цилиндър, при което една част, свързана с отвори за шнур се поставя през отвора, е в съответствие с втори проходни отвори и закрепени найлоново въже.

Ние използваме мотор "изцяло", или функции, повишаване на кърмата

Практиката показва, че разглежданите методи за свързване на твърд елемент се показват и по време на работа на двигателя при половин мощност.

Веднага след като двигателят е включен на пълна мощност, той често започва да се "обвива" лодка, огъване цилиндри и т.н.

В повечето случаи, за да се отърве от този проблем позволява усилване на твърд елемент. Същността на процедурата - правилното разпределение на натоварването на двигателя над повърхността на лодката. Направете го собствените си ръце също е доста проста.

Жизнеспособна опция - екстра "участък", изработена от метална лента.

За тази цел, лодката залепени допълнителни въжета, дупките, които се поставят метални усилватели.

Вместо това, от двете страни за допълнителна твърдост може да разгледа възможността за закрепване на панти напречната греда, където допълнителни "разширения" са прикрепени към дъното или пейка (Банката) лодки.

Опитните рибари отбелязаха, че за да нормалния ход на лодката от PVC с помощта на мотор по-добре да не се използва долния капак, произведени под формата на отделни елементи Slanov и представляваща конструкция от една част.

За да научите как да се направи една палатка за PVC лодки може да се намери тук.

Закупуването готови транеца - най-доброто решение с моторни проблеми

Без значение колко добър домашно, но това е по-добре да се използва устройство, произведено на инсталация за промишлено оборудване.

Още повече, че съвременната индустрия предлага готови комплекти за PVC лодки, цената на което е приемливо.

Ръцете му може надеждно само лепило и крепежни елементи правилно инсталиране на панти напречна греда.

Що се отнася до възможността за физическо закрепване с шнур, такъв комплект могат да бъдат закупени в онлайн магазина на цена от 600-800 рубли.

Не забравяйте, че дори и извършване на усилване, като твърда привързаност не може да се използва с двигатели, чиято мощност надвишава 3,5-5 к.с.