Как да се справим с КАТ инспектор
Спокойно и познаване на техните права - основен двигател на успеха
Това нашето общество се превърна в юридически, всички хора трябва да знаят и да спазват закона, да бъде в състояние да защитят своите права във всички ситуации. Това важи и за шофьори. Ако наблюдавате шофиране правила за движение по пътищата и да знаят собствените си права, няма трафик полицейски инспектор не ви е страх. Важно е да се запази спокойствие във всяка ситуация. Не е необходимо да стане ясно на всички свои възгледи, които се страхуват от КАТ работник. Той може да го почувстваш. Трябва да говоря с инспектор на културни, тихо, без значително повишаване на гласа.
Вашият автомобил винаги трябва да лежи книга със ЗУТ и на Административнопроцесуалния кодекс. Желателно е на видно място, така че полицията може да ги види. Това е добър психологически трик. Само тези книги не просто лежат там, те трябва да бъдат внимателно проучени. Тогава няма да има проблеми по пътя. В случай на спор, винаги ще бъде в състояние да докаже невинността си на инспектора.
А сега нека разгледаме особеностите на поведението на пътни полицаи в различни ситуации.
кола спирка
разговор с водача на инспектора започва веднага след спирането на колата им. То е ясно, че колите спират по искане на инспектора - той е правен акт, последствията от които могат да бъдат сериозни, не само за водача, но и за полицията.
превозното средство се спира предшествана от инсулт на пръта на КАТ. В този случай, водачът трябва внимателно да следят действията на инспектора да знаете полицията има на каква кола. Някои шофьори са спрели на всяка вълна на пръчка, дори и ако те не се маха.
Това е грешно. Ние трябва да се спре само ако полицията го имат на вашата машина. В допълнение, той също трябва да се уточни стоп позиция. След това се налага спиране, в противен случай да се превърне в насилник. И защо започнете разговор с инспектора за нарушения?
За да спрете да включва десен завой и отбийте встрани от пътя. Някои шофьори след сигнал КАТ се дължат на нарушения включват друга страна, което ще доведе до допълнителни санкции. Вълнение трябва да се избягва, водачът, той само ме боли.
- Шофьорът или неговите пътници са нарушили правилата за движение;
- Има доказателства, че водачът или неговите пътници, направени злополука или друго престъпление;
- Коли се издирва или неправомерно използвани;
- Необходимо е да се постави под въпрос водача или пътниците на обстоятелствата на престъпленията, за които те стават свидетели;
- Необходимо е да се изпълни решението на държавните органи за ограничаване или забрана на движението;
- Необходимо е да се привлече на шофьора или колата си, за да помагат на другите.
Някои КАТ като причина за спиране на машината се нарича проверка на документите. Но водачът трябва да е наясно, че в този случай полицията нарушават закона. Спирането на автомобили, за да се провери документите на КАТ може само с фиксирани станции, контролно-пропускателни пунктове или полицейски контролно-пропускателни пунктове.
Извън фиксирани позиции, можете да проверите документите само по време на специални операции.
По този начин, водачът може да спре само по причини, посочени по-горе. Ако КАТ превишили правомощията си, е необходимо да се каже за него. Само това трябва да се направи учтиво, а не да вика за контактите си в полицията, прокуратурата и съдилищата. Тя просто боли.
Шофьорът спря - Как да се държим
Ако органите на КАТ са спрели колата, той трябва да отиде на превозното средство и да се представя, описвайки заглавие, позицията и името. След това, той е длъжен да докладва причината за спиране на машината.
Шофьорът трябва винаги да поиска от полицията да даде своята идентичност. В крайна сметка, трябва да се разбере кой е пред вас - служител на правоохранителните органи или прикриване на измами.
Инспекторът е длъжен да представи своя визитка в разширена форма. Водачът трябва да пренапише всичко, което тя твърди (от името на документа и завършвайки с крайната дата на изтичане на срока). Всички инспектори трябва да имат значка. брой Неговата трябва да бъде пренаписана. Тази информация може да се наложи в съда. В допълнение, на инспектора мисля сто пъти, дали да общуват с водача, който пише неговите данни.
Едва след това, че водачът може да даде правата си. Ние не трябва да представят своите документи директно в ръцете на КАТ, просто трябва да им покажем (например, да се прикрепят към стъклото). В противен случай, водачът става зависима от регулировчик, който да вземете документите и не се откажат от тях, докато не предписва протокол (тогава шофьорът ще трябва да се движат по различни инстанции, доказвайки, че е невинен).
Ако полицай изисква да прехвърли на удостоверение за регистрация на правата и личната отговорност инструмент застрахователна полица в ръцете си, водачът не може да изпълни исканията му, позовавайки се на заповедите на МВР и №185 №6.
Общуване с пътната полиция, водачът не трябва да оставя колата - това е неговото право, но не и задължението. Необходимо е ясно да се разбере. Общувайте с Гай служители е възможно през отворения прозорец.
- За решаване на проблема на машината;
- Ако служителят е сигурен, че водачът е пиян;
- За единици проверка стаи със записи в документите;
- За проверка на автомобил;
- Ако има съмнения за водача или пътниците на престъпления;
- Ако искате водача участие в проектирането на необходимите документи или да помага на другите;
- Ако поведението на водача заплашва личната безопасност на полицията.
В други случаи, КАТ служител няма право да изисква от водача да оставя колата.
Измислянето нарушение
Тогава ситуацията може да се развие по различен начин. Инспекторът може да се провери само документи и освобождаване на водача, и може да започне да го уличи всяко престъпление.
В този случай, инспекторът може да се каже, че камерата се монтира за постоянно, така че не могат да бъдат отстранени. Водачът трябва да изискваме, че полицията я доведе. Инспекторът е вероятно да бъде луд и плаши неподчинение, но водачът не трябва да се страхуват от нищо. Докато органите на КАТ не доказват нарушение на закона от страна на водача.
Ако водачът всъщност е нарушил правилата за движение, а записът е направен на сертифициран хардуер, той ще бъде писмен протокол. При съставянето на водача протокол също ще трябва да бъдат внимателни.
Как да се държим в протокола за подготовка
Много шофьори се страхуват да се изработи административен протокол, така че те се опитват да се реши проблема с "различно". Но не се даде на инспектора на подкуп, или на водача също е нарушение на закона. По-добре е да се държат правилно в изготвянето на протокола.
На първо място, ние трябва да помним, че правото е такова нещо като презумпцията за невинност. Никой не може да се нарече виновен до доказване неговата вина.
се изисква от водача да се изисква да предоставят преки доказателства за вината му. И в този случай, за вината на обвиняемия трябва да бъде този, който го обвинява докаже. При формирането на adminprotokol много инспектори изискват водача седеше в своята патрулна кола. Водачът не може да направи това, освен ако протокола, издаден за ареста му. Но това се прави в редки случаи.
Шофьорът не е длъжен да подпише и да напишете обяснение в доклада, че е прав си. Понякога ченгета подпис фалшива шофьорска книжка, но тя вече привлича наказателна отговорност.
Водачът трябва да се запознаят с протокола, намерете реда "подпис на нарушителя", изтриете думата "престъпник" и вместо да пишат "шофьор". Така че това ще покаже, че нарушителят не се признае за.
Водачът в доклада задължително трябва да напишете "не съм съгласен". Кога ще се счита жалба срещу неправомерни действия на полицията инспектор на трафик, съдия ще разберат, че водачът просто не са съгласни с действията на полицията.
Водачът трябва да взема копие на компилиран adminprotokol. След това, в съответствие с член 25.5 от Административнопроцесуалния кодекс, инспектор в доклада трябва да напишете "изисква правна помощ." Това ще помогне на водача за по-нататъшно обжалване на решението на протокола. Този пост ще позволи на съда да отмени решението на полицията поради нарушение на правилата на производство.
там са "свидетели" на графиката в доклада. За да го КАТ не влизат случайни лица, водачът трябва да предоставят широка инсулт.
По време на протокола за полицейско сътрудничество може да организира различни провокации, но водачът не трябва да се поддаваме на тях.
Практиката показва, че около 80% от протоколите, предназначени да съдържат сериозни нарушения на Административнопроцесуалния кодекс, така че водачът, ако той е невинен, не е трудно да се докаже позицията си в съда. С подходящо представяне на позицията на собствения си страх на водача.
В настоящото становище, не означава, че можете да нарушават безнаказано ЗУТ. Всички шофьори трябва да са съобразени с правилата, това ще ви спести не само на разговори с полицейските инспектори за движение, но също така и за да спаси живота си.
Ако, обаче, да комуникира с инспектори от време на време трябва, тогава ще трябва да разгледа внимателно своите права, учтив и сдържан в полицията, за да обясни позицията си и да докаже себе си. Това ще спести на портфейла си от ненужни разходи.